I fortiden, bilproducenterne klart skitseret indbrud procedurerne i instruktionsbogen. Denne tradition har fremført, og mange mekanikere anbefale en break-in periode efter en ny motor installeres. Denne periode er hvor specifikke driftsbetingelser retningslinjer følges. I virkeligheden har smøring teknologi og materialer engineering stærkt avancerede så break-in er mindre kritisk. Hvis V-8 motor blev samlet korrekt og kvalitet motorens komponenter brugt, break-in periode er minimal. Der er imidlertid nogle indbrud retningslinjer, der er nyttige. Instruktioner
1

Start motoren for første gang, og hold gashåndtaget til en høj tomgang. Hvis der er en omdrejningstæller til rådighed, lad ikke motoren falder til under 2.000 til 3.000 RPM for de første par minutter. Sluk for motoren og lad den køle af. Kontrollér motorens kølervæske niveau, og fylde det efter behov. Denne proces beskytter ventil-togs montage og knastaksel.
2

Prøvekør bilen på en isoleret vej og nå motorvej hastighed. Slip gashåndtaget, og lad bilen til kyst og bremse. Gentag denne proces flere gange. Formålet er at udligne trykket på stempelringene og give dem mulighed for at sidde ordentligt mod cylindervæggen. Forbrænding tvinger ringene til flex opad. Friløb lindrer denne bøjning, og ringene sædet hurtigt.
3

Skift olie efter 1000 miles. Uanset olie anbefalingerne, skifte olie for at fjerne mikroskopiske metalspåner, der udvikler da motoren dele sædet, mens de bevæger sig mod hinanden. Bruge en kvalitet olie og nye filter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61060.html