The Detroit Diesel Division General Motors begyndte at bygge sine 6,5-liters dieselmotor i 1992. Det repræsenterede en fremgang på 6,2-liters motor den havde indført i 1982 og udgået fra 1993, et år efter 6,5 motorens start. Selv om der ikke længere er til rådighed til brug i normale biler fra 2010, militæret bruger stadig motor i Humvees. Motorspecifikationer

6,5 General Motors diesel er en V-8 motor, hvilket betyder at det er udstyret med fire cylindre justeret i en række på hver side af krumtaphuset, begge peger udad. Otte stempler bevæge sig inde i cylindrene at transportere kraft fra ekspanderende gas i krumtapakslen. Det har et deplacement på 395 cubic inches --- volumen fejet af stemplerne i en bevægelse fra øverste dødpunkt (TDC) til bunddødpunktet (BDC). Motoren har en boring (cylinder diameter) på 4,1 inches og en slaglængde (stempel kørselsafstand) på 3,8 inches. Det har et kompressionsforhold --- forholdet af cylinderen i forhold til forbrændingskammeret, når stemplet hjemmeside på både toppen og bunden af ​​et slagtilfælde --- af 21,3-1.
Resultater

Motoren har en hastighed --- den hastighed, hvormed krumtappen drejer --- af 3.400 omdrejninger per minut (rpm). Det har 215 hestekræfter (en enhed til måling af opfyldelsen af ​​en motor) og et drejningsmoment (en drejende kraft, der flytter objekter rundt en akse, også kendt som kraftmoment) i 440 mund-lbs. med en hastighed på 1.800 rpm.

Andre funktioner

motorblokken --- en sag indeholder kølekanaler og cylindre --- inkorporerer støbejern med støbejern hoveder. Det bruger et indirekte indsprøjtningssystem, hvilket betyder sprøjtes brændstof før indsugningsventilen snarere end direkte ind i forbrændingskammeret. Motoren bruger en turboladet aspiration system til at øge mængden af ​​luft i induktion tarmkanalen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61046.html