Sådan installeres en EGT Gauge
Non-latexhandsker
Beskyttelsesbriller
Drill
Skærevæske eller smøremiddel
Vis Flere Instruktioner
1
Sæt på non -latex handsker og beskyttelsesbriller, før du begynder.
2
Fjern de 12 mm bolte, der holder varmeskjoldet til udstødningsmanifolden. Der bør være fire til fjerne. Du vil også ønsker at trække sig ud af 02 sensor wire, som er på varmeskjoldet venstre side, og sæt den til side.
3
Bestem hvor at montere EGT gauge. Brug af nedadgående rør eller 02 boliger er et godt valg, da det er roomier. Også sikre spidsen må ikke komme i kontakt med metallet, og det skal placeres i udstødningssystemet.
4
Measure 10 gange for nøjagtighed og derefter bore kun én gang.
5
Brug en skarp lidt at lave en pilot hul. Sørg for at bruge opskæring væske eller smøremiddel med bit. Stop boring før hullet bryder ind i løberen.
6
Start bilen. Da de resterende skårene vil blive blæst op fra boret, er det nok en god idé at bære lange ærmer. Lad bilen i tomgang, mens du fortsætter bore pilot hul. Da den varme udstødning vil brænde skære væske og /eller smøremiddel, bør du nok genansøge.
7
Skift borehoveder til hanen størrelse når pilothullet er færdig. Bor mens bilen kører. Så bryde ud af 1/8 national rørgevind (NPT) vandhanen. Tilføj opskæring væske og eller smøremiddel til vandhanen, og med bilen kørende, skal du trykke på hullet.
8
Luk bilen fra, når du er færdig med hullet. Så indsæt din EGT sonde (overtryk) montering og stram den ned. Må ikke krydse eller fratage tråden montering af gevindboringen.
9
Monter EGT sonden løst i montering og køre ledningerne gennem toppen af den 02-sensoren ventildækslet. Slut måleren til Defi sonden sele og køre det gennem firewallen og ind i kabinen. Fastgør selen ved at binde stropperne.
10
Spænd sonden ind i fitting når alt er testet og tilsluttet. Afslut med at geninstallere tændrørshætten og varmeskjold. Når alt har været tilsluttet igen, starte bilen og se om måleren fungerer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60998.html