Hver grundlæggende tændrørskablet type har en anden kerne, jacketing materialer og metode til at forhindre radiofrekvens interferens (RFI), eller elektromagnetisk interferens (EMI). Solid kobbertråde udmærke sig ved at gennemføre høj spænding, men er de værste til at generere RFI. Silikone ledninger genererer ringe interferens, men kan slides hurtigere og kan være uegnet til ikke-højtydende motorer. Grafit imprægneret glasfiber kerne ledninger naturligt undertrykke RFI med nogle emissioner og holdbarhed spørgsmål. Gør dit bedste for at følge din bil fabrikantens specifikationer ved udskiftning tændrør ledninger. Distribueret Resistance Wire

Distribueret modstand tråd består af en glasfiber kerne imprægneret med latex grafit at undertrykke radiostøj. Også kaldet kulstof undertrykkelse ledninger, er disse ledninger ofte brugt som originalt udstyr af producenterne. Høj resistens carbon core wire er billig at lave, og med en glasfiber, kevlar eller kombinationen substrat lag og silikone latex udvendig overdækning, undertrykker RFI og EMI. Det holder om bord elektroniske systemer fra optagning indblanding fra tændrøret ledninger. Afvejningen er, at den høje resistens reducerer gnist aktuelle og tændrør liv. Distribueret modstand wire har også nogle problemer med langsigtede pålidelighed og store emissioner.
Induktans (Mag) Wire

Induktivitet wire har en kerne af spiral sår kobber /nikkel legeret tråd. De sløjfer af tråd i centrum undertrykke RFI snarere end at bruge Åremodstand at fungere som lyddæmper. Fordi Mag wire ikke har modstand distribueret modstand wire, behøver det ikke så meget strøm at affyre tændrør, hvilket gør tændrørskablerne holder længere. Ironisk nok, kan dette "high performance" wire faktisk i de fleste tilfælde, reducere ydeevnen.
Fixed Modstand Wire

Fast modstand wire har en solid stål eller kobber metallisk kerne. En fast modstand er indbygget i stikket boot at styre radiostøj. Må ikke forveksle fast modstand wire med såkaldte high-performance kondensator effekt wire.
Højtydende Wire

Højtydende ledninger er lav modstand ledninger beregnet til levere høj spænding til at fyre stemplerne. Mens fast kerne kobber eller aluminium og legeringer ledninger kan levere stærke brand til race bilmotorer, de ikke undertrykke RFI godt og kan alvorligt forstyrre en normal køretøjs under-the-hood elektronik. Kondensator effekt wire er omgivet af en jordet metal fletning optræder som én plade af en kondensator. Wiren isolering virker som den anden del af kondensatoren dielektriske. Det er ofte sælges som en højtydende tændrør tråd, men ligesom mange andre højtydende ledninger, betyder det ikke undertrykke RFI eller EMI og kan skade elektronik om bord eller computere i passagertallet biler.

Isolering

Premium tændrørskablerne kan anvende silicone eller ethylen propylendienmonomer (EPDM) isolering. Andre premium ledninger er omsluttet i ethylenvinylacetat (EVA), hvilket forbedrer styrke og temperaturbestandighed. Under det udvendige dæksel er en flettet glasfiber lag for at gøre ledninger stærkere og mere fleksibel. Endnu et lag af EPDM isolering under glasfiber hjælper med at forhindre gnister og shorts. Med Mag ledninger er kernen normalt pakket ind i silikone for at forbedre stabiliteten af ​​ledningsforbindelser. Carbon core ledninger tendens til at blive pakket ind i Kevlar og /eller silikone med en silicone latex yderlag.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60987.html