For model år 1997 afslørede GM en ny LS1 Vortec motor, men kun brugt det i C5 Corvette det år. GMC og Chevrolet lastbiler og varevogne fortsatte med at bruge versioner af en 5,7 liters V8 small-block, som oprindeligt blev oprettet i 1976. Dette var Generation II LT1 motor, og det har de samme specs med forskellige konfigurationer for forskellige halv-ton, lys 3/4-ton modeller, regelmæssig 3/4-ton, og en-ton modeller. Størrelse og Power

1997 LT1 Vortec motor er 5.7L, eller specifikt 5.733 kubikcentimeter. Denne 190-kilowatt motor producerer 255 hestekræfter ved 4.600 RPM, eller 250 hestekræfter for de større Heavy Duty trim. Dens moment er normeret til 330 mund-pounds på 2.800 RPM.
Mechanics

Disse Generation II LT1 motorer har fremstilling af støbejern krumtapaksler, hypereutectic (i modsætning til forfalsket) stempler , og pulveriseret metal plejlstænger. Der er et stykke bagud segl, samt regelmæssige lastbiler og varevogne har to bolt lysnettet, mens 3500 og Heavy Duty modeller har fire bolt lysnettet. Alle er bygget uden en mekanisk brændstofpumpe bestemmelse.

Vortec topstykker er 64 kubikcentimeter, med et indtag på 1,94 inches og en 1,5 tommer udstødning.
Intake og udstødning

1997 Vortec motorer har rulle knastaksler med indtagelse løft på 0.414 inches og udstødning løft på 0,428 inches. Indtagelsen varighed på 0.05 inches er 191, mens udstødningen varighed er 196 0.05 inches. Den lap midterlinie eller grader af adskillelse mellem indsugning og udstødning, er 111 grader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60882.html