Den motorblokken er fremstillet til at behandle en kombination af luft og brændstof til at levere strøm. Tænk på motoren som en stor vakuumpumpe. Det suger luft og brændstof ind i cylinder huller (indsugningsslag), så komprimerer det, danner en flygtig blanding (kompressionsslaget). Ved forbrænding slagtilfælde, producerer tændrøret en gnist til at antænde blandingen, derefter udstødsslaget, motoren udstøder uforbrændt brændstof og luft ud af afblæsningsporte og ind i udstødningen. Lifter Galley

Løfteren kabyssen er toppen af ​​motoren. Løfteren boringer er i løfteren kabyssen. Oliepumpen pumper olie ind løfteren kabyssen og oliefiltre igennem til de indre dele af blokken. For bedre oliering ofte auto teknikere male løfteren kabyssen at gøre det glattere, som tillader olien at strømme tilbage ind i motoren hurtigere. Indsugningsmanifold sidder på toppen af ​​løfteren kabyssen. Hvis køretøjet sprøjtes brændstof, brændstofinjektorerne og brændstof jernbane sidde på toppen af ​​indtag, og foder brændstof ind i cylindrene. Hvis motoren har en gasspjæld organ, eller er karburator, brændstof tilføres via karburatoren eller gashåndtaget kroppen ind i indsugningsmanifold, derefter ind i cylindrene, forbi løfteren kabyssen.
Udstødningsportene

Den typiske bil og lille lastbil motor er en fire-takts motor. Det betyder stemplerne skal gå op og ned to gange for at fuldføre et slagtilfælde. Det sidste slag er udstødsslaget. Stemplerne gå op på denne slagtilfælde, og skub uforbrændt brændstof ind i de udstødningsportene, som fører til udstødningsrøret og lydpotter.
Water Jacket

vandkappe indbygget i væggene i blokken. Vandpumpen pumper vand fra radiatoren gennem bunden radiator slange, ind i motoren, og derefter tilbage ind i radiatoren gennem den øverste radiator slange. Hvis vandet i vandet jakke er også cool, termostaten forbliver lukket, så vandet kan ingen motoren. Når vandet varmes op til ca 185 grader Fahrenheit, termostaten åbner og tillader vand at pumpe vandet gennem systemet. Den kølige vand, der pumpes gennem vandet jakke holder motoren på rette driftstemperatur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60862.html