Sådan testes en GM Horn Relæ til en Short
multimeter, digitalt eller analogt
2 elektroniske test fører med krokodillenæb i hver ende
Vis Flere Instruktioner
gennemgangschecks
1
Træk relæet ud af stikket, når det er installeret. Det bør trække sig ud nemt.
2
Indstil din multimeter op for at læse ohm og røre fører sammen for at teste det. Du bør læse en direkte kortere eller nul ohm.
3
Tryk ledningerne over spolen af relæet. Du bør læse om 70 ohm. Hvis du læser nul ohm, spolen er kortsluttet. Hvis du læser uendelig eller ingen læsning på alle, spolen er åbent. Hvis spolen er god, gå videre til næste trin.
4
Touch måleren fører tværs af de to stifter, der bør gøre kontakt, når relæet fungerer. Disse kunne være mærket "fælles" eller "C" og "normalt åben" eller "NO". Du bør læse et åbent kredsløb eller uendelighed på måleren. Hvis du læser en kort, er dine kontakter smeltet sammen og relæet er ikke godt. hvis det lyder OK, gå videre til næste afsnit.
Operational Test
5
bruge et af dine test fører til at forbinde den ene side af relæspole til chassiset grund af dit GM køretøj.
6
Brug anden test kabel til at tilslutte den anden side af relæet spolen til batteriet positive indlæg. Vær omhyggelig med ikke at kortslutte batteriet til jorden, som du kan gøre en kæmpe gnist. Når spændingen anvendes korrekt, bør relæet klikke på.
7
Tilslut din måler til de kontakter, der skal lukke, når relæet fungerer. Du bør læse en direkte kortere eller nul ohm. Hvis ikke, er de kontakter dårlige.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60843.html