En motorcykel er ikke kun en transport, er det ofte en livsstil. Selv om en motorcykel er ikke så sofistikeret teknologisk som en personbil, er det stadig et komplekst system, der består af hundredvis af dele, mange af dem high-tech. Men du behøver ikke at være en motorcykel mekaniker til at forstå, hvordan de vigtigste dele af en motorcykel arbejde. Ramme og suspension

Frames af motorcykler er typisk lavet af stål eller aluminium. På rammens forside, har kronrøret den vertikale struktur (forgaffel), som lægger styret til forhjulet. De fleste motorcykel modeller har deres forreste og bageste suspension placeret lige over hjulene eller inde gafler af motorcyklen.
Drivetrain

drivetrain er den mekanisme, der driver motorcyklen . Det omfatter motoren, karburatoren (hvor luft og brændstof blandes) og transmission. Motoren er typisk monteret under førersædet. Motoren formidler strøm via transmissionen til den bageste drivhjul.

Wheels

Ligesom motorcykler 'rammer, er hjulene også typisk lavet af stål eller aluminium. I mange modeller, er baghjulene lidt større end forhjulene. Bremserne af moderne motorcykler er normalt drives af et hydraulisk system, som styres af enten fodpedaler eller styret.
Andre dele

Motorcykler også omfatter en bred vifte af andre dele. De elektriske apparater (speedometer, omdrejningstæller, kilometertæller, forlygter, baglygter, bremselys), højteknologiske komponenter (GPS-navigationssystemer, radioer), gastanke, udstødningssystemer og en bred vifte af mindre dele.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60790.html