Hvis der er en god cranking kredsløb i bilen og den spinder over, men ikke starter, er der tre grundlæggende systemer, der skal fungere korrekt, og skal kontrolleres. Det brændstof og luft management er en. For meget eller for lidt af det ene af disse, og motoren ikke vil starte. Andet er tændingssystemet. Ikke alene er en gnist der kræves for at antænde brændstoffet, skal det leveres til tiden og på rette sted. Sidste er motoren integritet. Det skal komprimere brændstof og luft, indeholder den eksplosion ved tænding og konvertere varmeenergi til mekanisk energi til fremdrift af køretøjet. En opdeling i nogen af ​​de tre vil forhindre motoren i at starte. Ting du skal
Brændstoftryk tester
Spark tester
Vis Flere Instruktioner
1

Crank bilen. Lyt til motoren. En erfaren chauffør bør afhænge af hans ører og kender lyden af ​​motoren. Hvis da det håndsving lydene er unormale, det er en stærk indikation af en mekanisk fejl. Hver cylinder, når stærke og fungerer godt, komprimerer brændstof og luft i korrekt rækkefølge. Når dette mislykkes på grund af en timing bælte eller toppakning problem, alt lyder anderledes. Hvis motoren lyder helt anderledes, mens cranking, mekaniske reparationer er nødvendige.
2

Installer en brændstof trykmåler. Hvis motoren lyder, som den normalt gør installere måleren, drej nøglen på og se trykindikator. Den bør læses så højt som 50 psi. Der henvises til producentens service manual for specifikationer og brændstoftryk testprocedurer. Nogle har Brændstoftryk specs så lav som 35 psi. Hvis der ikke er noget udslag, brændstofpumpen er i tvivl. Drej nøglen fra, og om igen, og lyt efter en kort, svag brummen i brændstoftanken. Pumpen er designet til at køre, og derefter slukke, hvis bilen ikke starte. Hvis der ikke er brændstof pres og ingen brum, har brændstofpumpen eller fødepumpekredsløbet fejlbehæftet. Sørg for at der er brændstof i tanken.
3

Test tændingssystemet. Fjern et godt beliggende tændrør ledning fra et tændrør og installere en gnist tester. Dette er et tændrør med en alligator-clip vedlagt. Klem testeren til motoren. Dette fuldfører kredsløbet så gnist kan springe over proppen elektrode. Sørg for, at klippet er knyttet til bart metal for en god grund. Have en assistent krank bilen og se efter en lys gnist. Hvis der er nogen, skal tændingssystemet repareres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60789.html