Hydraulisk bremse og kobling systemer giver dig mulighed for at kontrollere bilens drift. Det hydrauliske bremsesystem giver dig mulighed for enten bremsen hårdt i en nødsituation eller at bremse gradvist som reaktion på trafikken. Hydrauliske kobling systemer giver et middel til at frigøre transmissionen fra motoren for at flytte uden at slibe gearene. En hydraulisk kobling system eliminerer behovet for regelmæssig justering af koblingen binding. Master Cylinder

foundational del for enten et hydraulisk bremsesystem eller et hydraulisk kobling system er hovedcylinderen. På nogle programmer, skal du bruge bremse og kobling system samme hovedcylinder, men på mange biler, har hvert system sin egen herre cylinder. Hovedcylinderen har en fluidreservoir, som kan indgå i hoveddelen af ​​hovedcylinderen, eller det kan være en plastbeholder fastgjort til cylinderen. Den primære indre del af hovedcylinderen er stemplet der bevæger sig frem og tilbage i cylinderen som reaktion på føreren trykker ned på enten bremsen eller koblingen. Hovedcylinderen omdanner den mekaniske bevægelse af pedalen til hydraulisk tryk for at bremse eller frakoble koblingen.
Væskeoverførsel

Hydrauliske ledninger overføre hydraulisk væske under tryk fra master cylinder til bremse hjulet cylindre og kobling slave cylinder. En proportionering ventil, som kan være en integreret del af bremsen hovedcylinder, sender reduceret tryk til baghjulene. Når bremserne aktiveres, er køretøjets vægt overført til den forreste del af køretøjet. Det reducerede tryk grænser hjul lock-up på baghjulene under hård opbremsning. Koblingen slave cylinder konverterer hydraulisk tryk mekanisk påvirkning og flytter koblingen throwout bærer at frakoble koblingen til at flytte og stoppe køretøjet. Bremse cylindre konverterer hydraulisk tryk til mekanisk indsats for at flytte bremsebakkerne mod bremsetromlen. På biler med skivebremser, konverterer bremsekaliberen hydrauliske tryk mekanisk tryk ved at klemme bremseklodserne mod rotoren.
Fluid Control

en hydraulisk bremse eller kobling system, arbejdsmiljø agent er den bremsevæske. En hydraulisk system, skal forsegles mod luft og forureninger. Når stemplet i hovedcylinderen skubber mod bremsevæske er væsken tvinges ud i de strækninger og til de forskellige komponenter. Dette system virker, fordi en karakteristisk hydraulikvæske er, at det ikke let komprimere til et mindre volumen. Luftbobler i systemet vil gøre din bremse-eller koblingspedalen føler rørstrømsk eller svampet fordi luftbobler i bremsevæske komprimere. Bleeder ventiler på enten bremsen hjulcylinder eller slave cylinder tillade dig at udføre en blødende proceduren og fjerne luften fra systemet. På biler med blokeringsfrie bremsesystemer (ABS), vil blødende procedure også blødning ABS styreenheden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60787.html