Truck varmelegemer er udvidelser af køretøjets kølesystem. Inde i kabinen er en lille radiator - også kalde en radiator kerne - der tillader varm kølevæske til at flyde fra motoren, cirkulerer gennem kernen, derefter vende tilbage til motoren. En ventilator blæser luft hen over kernen til at opvarme det, derefter gennem kanalerne og til sidst ind i det indre. Hele systemet består af: en ventil til at styre varme kølemiddelstrøm i kernen, en blanding dør at regulere luftudtømningstemperatur, og en ventilator til at cirkulere den opvarmede luft. Disse kan anvendes i forskellige kombinationer afhængigt af producenten. Ting du skal
Wrench sæt
3/8 topnøglesæt
Skruetrækkersæt
Test lys
Vis Flere Instruktioner
1

Kontrollér blæseren -motor kredsløb først. Det er nemmest og enkelt at prøve. Med nøglen på, drej blæser kontakten til alle positioner. Hvis det fungerer kun på høje, har blæseren modstande mislykkedes, og skal udskiftes. De er som regel placeret i blæseren sagen til at holde dem kolde. Hvis blæseren ikke virker på alle, tjek sikringen, og se efter magt på blæsermotoren. Hvis sikringen er god, og der er ingen strøm på motoren, kontakten er defekt, og skal udskiftes, eller modstandene har svigtet. Hvis der er strøm på motoren, den er defekt og skal udskiftes.
2

Start lastbilen, hæve hætte og lad det varme op. Find varmeren kontrol ventil monteret i en radiator slange. To varmeapparatslanger løber fra motoren til firewall, hvor de tillægger opvarmningsanlægget kerne. Ventilen vil have en vakuumledning eller kabel vedhæftet. Sæt ovnen på fuld varme. Mærk varmeapparatslange før og efter ovnen reguleringsventil. Temperaturen skal være varmt på begge sider. Hvis det er koldt på indgangssiden til opvarmningsanlægget kerne, sørg for at der er vakuum eller kablet fungerer korrekt. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte varmelegeme ventil. Hvis ikke, reparere vakuumkredsen såsom et vakuum lækage eller defekt radiator vakuum skifte i instrumentbrættet. Det samme gælder for et defekt kabel - et defekt streg løftestang muligvis reparere
3

Betjen blend-dør ved at vælge fuld varme og fuld kulde.. På mange sene model biler det er alt, der styrer temperatur ingen varmelegeme reguleringsventil anvendes. Disse døre drives af en dias løftestang, der styrer et kabel, eller en lille elektrisk motor, der styres af en digital omskifter. Ofte blend tætningslisten bliver stukket, er kabelbrud, eller en plastik håndtag, der driver kablet bliver gammel og revner. Udskift klimapanelet hvis dette er problemet. Digital streg skifter ofte mislykkes, og det er almindeligt for lille, blend-dør motor de kontrollerer også at fejle. Digital klima kontrolpaneler har en selvdiagnostisk funktion. Følg producentens service-procedurer for disse enheder.
4

Test motorens kølesystem. Hvis temperaturen af ​​motoren er for koldt, vil varmelegeme aldrig få varmt. En termostat kan blive hængende åben og skal udskiftes. Kontroller at se, om radiatoren er lav på kølevæske. Hvis der ikke er nok til at tillade nogen at strømme ind i opvarmningsanlægget kerne, vil det ikke fungere.
5.

Mærk begge varmeapparatslanger gå ind i firewall. Hvis man er varm går i, men den anden er kold kommer ud, er opvarmningsanlægget kerne blokeret og crusted med mineralforekomster. Det bliver nødt til at blive erstattet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60778.html