Danmark AutomotiveVentil slibemaskiner
Det første skridt i slibning en ventil er at bore hullet i motoren kernen at gøre ventilen cylinder. Hullet kan være fire, seks, otte eller endda 10 cylindre, afhængigt af motorens fabrikant. En række af skærende værktøjer er forpligtet til at kede disse ventil cylindre. Hver kede hul begynder med et lille hul med en diameter og øges til den ønskede diameter. Borehoveder er knyttet til en presse til at foretage de indledende nedskæringer. De borehoveder kan diamantværktøj eller HM-for styrke og opskæring væske hældes over bit, da det er kedeligt ind i ventilen cylinder.
Abrasives
En slibeskive er fastgjort til enden af pressen at udjævne ventilers. Denne slibende materiale svarer til kornene af sandpapir, men fremstillet af et hærdet materiale, såsom kubisk bornitrid eller diamanter. Slibemidler bliver finere, da ventilen udglattes. Slibeværktøjet er rund og har en lidt fastgjort til centrum, så slibemidlet kan fastgøres til maskinen bruges til at rotere slibeværktøj. Smøremiddel hældes på slibning værktøj, da det bliver brugt til at udjævne ventilen cylinder, for at forhindre varmen i at bygge op og revner motoren kerne.
Finishing Værktøj
Når ventilen cylinder er kede og jord, er det nødvendigt at afslutte ventilers til den ønskede diameter. Ventilen slibning værktøj, der anvendes til at afslutte denne bearbejdningen til ventilen cylinder er en ventilsæde efterbehandling enhed. Det bruger efterbehandling slibende at slibe ventilen til den ønskede diameter inden hundrededele af inches. Mellemrummet mellem ventil hoved og ventilers er minut, men skal være nok, så smøremidlet, såsom olie, kan presses op i ventilen cylinder og mellem ventilen hoved for at forhindre slid og overophedning.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60714.html