Biler kobling problemer kan være foruroligende på grund af den tid og de udgifter der er involveret i at reparere problemet. Der er dog enkle prøver for at nul i, hvad der er behov for. I bedste fald kan en kobling hydraulikvæske tjeneste være midlet, og på den anden side kan en komplet kobling erstatning blive indkaldt til. Afprøv hydrauliske system først, og det mekaniske system sekund. Instruktioner
1

Find koblingen master cylinder på firewallen nær bremsen master cylinder. Fjern kobling master cylinder hætte og inspicere væsken. Hvis det er misfarvet og føles grynet når gnides mellem fingrene, vil det være nødvendigt at skylles og erstattes. Følg stål eller plastrør fra koblingen master cylinder til kobling slave cylinder monteret på transmissionen. Undersøg begge cylindre til olierester skyldes utætheder.
2

Har du en assistent presse koblingspedalen, når de undersøger slave cylinder. Slavecylinderen fungerer korrekt ved at udvide en lille stang presses mod koblingen gaffel. Hvis koblingen gaffel undlader at bevæge sig, vil det hydrauliske system skal udskiftes. Hvis slave cylinder sidder inde i transmissionen, og koblingspedalen bevæger sig med ingen modstand, skal transmissionen fjernes og det hydrauliske system udskiftes.
3

Træd koblingspedalen og forskyde transmissionen i andet gear. Start motoren ved at trykke på bremsepedalen, derefter langsomt slip koblingen. En stærk kobling disk og trykplade vil fast holde og motoren vil gyse og dø. Hvis motoren ikke dør, bliver koblingen glider, og skal udskiftes.
4

Træd koblingspedalen med motoren kørende for at teste smide ud leje. Den indkast out leje giver mulighed for en smidig overgang, mens slippe koblingen fra en roterende svinghjul. Hvis der er en brummende lyd, når koblingen trædes ned, mens motoren kører, indkast out lejet er defekt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60694.html