Hvordan løser jeg en 1998 Ford Windstar Ball Joint?
Ny lavere kontrol arm /kugleled montage
Ny lavere kontrol arm bøsninger
brækjern
Penetrerende eller smøremiddel spray
3/8-inch drev sokkel og skralde sæt
Breaker bar til at passe 3/8-inch drev skralde
2-ton jack Salg Jack stå
Hjulkile
Tire jern
Vis Flere Instruktioner
1
Placer stopklods bag baghjulet på siden af den bil, du arbejder på. Hæv køretøjet ved opklodsning rammen, og placer støttebenet under den forreste ramme. Tag dæk og hjul forsamling.
2
Fjern kronemøtrik der holder den nederste kugleled til styretøj skank. Lirke kugleled fri af styretøj skank med en lille brækjern.
3
Fjern de to bolte og møtrikker, der holder den nederste styrearm for rammen af van. Brug gennemtrængende spray på møtrikker og bolte, hvis de tilbyder modstand. Brug en breaker bar på enden af en skralde, hvis bolte og møtrikker er rustet til. Fjern det nederste styrearm fra køretøjet.
4
Indsæt de nye kontrolforanstaltninger arm bøsninger ind i den nye lavere kontrol arm. Brug smørende spray på ydersiden af bøsninger og indersiden af styrearmen at gøre glidende bøsninger i lettere. Skub styrearmen bøsninger, indtil du føler dig eller høre dem klikker på plads.
5.
Geninstaller den nederste styrearm til rammen af van, og spænd monteringsdele mellem 80 til 100 mund-pounds af drejningsmoment.
6
Guide nederste kugleled tilbage i styretøj skank forsamling. Brug en brækjern til at hjælpe med at guide de to dele sammen. Spænd kugleled kronemøtrik til mellem 70 og 80 fod-pounds af drejningsmoment. Installer splitten der holder Kronemøtrikken på kugleled forsamling.
7
Monter hjul og dæk montering. Sænk køretøjet. Spænd hjulmøtrikkerne til mellem 85-100 mund-pounds af drejningsmoment.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60685.html