Start og tomgang problemer er blandt de mest almindelige problemer med bilmotorer. Den 5,0 liters Ford, fundet i præ-1996 Mustangs, er ingen undtagelse. Fejlfinding af årsagen til sådanne problemer baseret på specifikke symptomer hurtigt identificerer kilden og dikterer fremgangsmåde nødvendig for at reparere. Ting du skal
Batterioplader
tændrør svensknøgle
Stålbørste
Vis Flere Instruktioner
1

Efterse batteripoler og stillinger til korrosion eller løse forbindelser, når motoren ikke starter. Fjern klemmerne fra batteripolerne og rengør begge med en stålbørste. En belægning af lite olie på terminalerne og stillinger før genmontering vil bidrage til at forhindre fremtidige korrosion.
2

Kontroller batteriets opladning med et batteri tester eller opladeren, hvis motoren ikke vendes. En fælles symptom på en lav batteriopladning lyder som motoren trækker, når tændingen er tilkoblet. Høre en aflytning lyd, mens du forsøger at starte motoren også er en indikation af en lav batteriopladning eller dårlig batteri terminal tilslutning.
3

Kontrollér motorens for vakuum lækager, når motoren kører i tomgang uberegneligt, eller umiddelbart dør efter opstart. Re-moment de mangfoldige indtag bolte og inspicere vakuum slange-tilslutninger. Krakket slanger eller fittings kan indikere en utæt vakuumslange. Udskift slanger og rør, der synes at være rådne.
4

Fjern luftfilteret og udskift den, hvis snavset. Et tilstoppet luftfilter kan tillade en motor til at starte i første omgang, men vil ikke tillade en tilstrækkelig tilførsel af luft til motoren til at forbrænding. For at teste denne tilstand, skal du fjerne luftfilteret og start motoren kortvarigt. Hvis motoren tomgang glattere med fjernede filteret, et nyt luftfilter er nødvendig.
5.

Undersøg tændrøret ledninger og tilstanden af ​​tændrør, når motoren er svær at køre. Selv en forholdsvis ny tændrør vil lejlighedsvist mislykkes. Fjern hver prop en ad gangen og re-check hullet. Kig efter tilsmudsning eller brændte pletter indikerer en defekt stik. Udskift plug ledninger, når de vises skør eller revner.
6

Træk distributøren hætte og nøje gennemgå det for revner eller slid. En motor vil krank normalt med en defekt distributør, men vil ikke fyre at starte. Udskift distributøren hætte og rotor med nyt, hvis tegn på carbon-lignende oprustning er tydelige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60548.html