Udskiftning af en tandremmen på din Hyundai Santa Fe er en meget vanskelig opgave. Bæltet, der vender motoren, krumtapaksel og knastaksel, skal placeres præcist, under fjernelse og installation i en position kendt som Top Dead Center position. Den følgende procedure er specifik for en 2001-model med en 2,7 liters V6 motor, og det vil variere afhængig af bilens præcise motortype. Consulting din mekaniker er stærkt anbefales. Ting du skal
Skruetrækker
Skruenøgle
Floor jack Salg Jack står
Breaker bar og socket
Strap wench
tændrørshylstre
Manometer
Metal pin
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
Forberedelse
1

Fjern bagsædehynden i køretøjet, og skru og åbn dækslet til brændstofpumpen modulet. Afbryd brændstofpumpen elektriske stik, derefter køre motoren, indtil det staller, trykket tages af brændstofsystemet.
2

Tag bilens negative batterikabel.
3

Afbryd de elektriske stik til tændspoler at deaktivere tændingssystemet.
4

Hæv bilens forende og støtte det på bukke, og sørg for køretøjet er i parken, og parkeringsbremsen er aktiveret. Tag forhjulet og splash skjolde for motoren og fender godt - splash skjolde bør kræve en Torx skruenøgle
5

Skru motorhjelmen
<.. br> Fjernelse
6

Løsn spændingen på drivremmen ved hjælp af en breaker bar og stikket på strammeren, og tag drivremmen. Unbolt og fjern remskiver til servostyringen pumpe, strammer og mellemhjul ved hjælp af en skruenøgle.
7

Skru bolten på krumtapakslen ved hjælp lednøglen, samtidig med krumtapakslen i at dreje med en rem skruenøgle. Fjern krumtapremskiven med en aftrækker, at bolte onto krumtapakslen hub.
8

Skru både tandremmen dækker.
9

Fjern nummer et tændrør, trækker sin tråd og skrue den med en svensknøgle og tændrørshylstre. Sæt et manometer på sin plads.
10

Drej krumtapakslen med uret ved hjælp af breaker bar og sokkel, indtil trykket aflæses på måleren, og derefter indtil hakket på krumtapakselskiven linjer op med 0 mærke på timingen pladen.
11

Unbolt og fjerne tandremmen strammeren forsamling med remmen.
Installation
12

Komprimer timing remstrammerens stødstang meget langsomt med en skruestik, og indsæt en metalstang, unbrakonøgle eller boret ind i trykstangen s huller, og fjern derefter strammer fra skruestik.
13

Slut tandremmen strammer og ved hjælp af en momentnøgle tøs, stramme strammeren faste bolt til 20 fod pounds, armen bolt til 40 og remskiven bolt til 40.
14

Juster alle timing mærker på tandhjulene og installere tandremmen. Placer bæltet på krumtapakslen først, efterfulgt af mellemhjulet, venstre knastaksel, vandpumpe, den bageste knastaksel og strammer.
15

Træk stiften ud af strammeren efter dobbeltkontrol at se hvis alle de mærker stadig er justeret, hvilket førte strammeren at snappe i position.
16

Drej krumtapakslen med uret to hele omgange med din breaker bar og kontrollere timingen markerer igen.

17

Vent fem minutter, og derefter kontrollere strammer stang holdning. Den skal rage 0,27-0,31 inch.
18

Geninstaller tandremmen covers, tilslut derefter krumtapremskiven med sin bolt og båndnøgle.
19

Installer remskiverne for servostyringspumpen, drivrem stjernehjul og strammer. Drej fjedermekanisme, tag drivremmen tilbage på remskiverne og langsomt frigive strammeren.
20

Tilslut motorhjelmen og forhjulet og sænk bilen fra bukke. Forbind de elektriske stik til tændspoler og brændstofpumpe sammen med det negative batterikabel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60531.html