Knastakslen er et af de allervigtigste motorkomponenter som påvirker en motors effekt og ydeevne. Alle fire takts-knallerter er udstyret med knaster, og formålet med dem er at netop "tid" (kontrol) åbning og lukning begivenheder indtag og udstødning ventiler. Dens design skal passe til den type kørsel og andre komponenter i motoren /bil, så at vælge den rigtige knastaksel for anvendelsen er afgørende. Ting du skal
ydeevne motor forsamlingsfriheden guide
Vis Flere Instruktioner
Bestem, forskning, Vælg
1

bestemme det primære brug for køretøjet. Mens en bil kan opfylde mange behov, er der generelt lidt behov for all-out, wide-open-gasspjæld ydeevne på alle tidspunkter. De fleste biler og lastbiler anvendes i situationer, hvor der er hyppig stop-and-go kørsel eller kørsel ved motorvejen hastigheder. Mens en effektiv cam design kan forbedre magt og økonomi i disse motorhastigheder intervaller, kan en, der er for stor have skadelige virkninger. Ligeledes kan en knast, der er for "små" hindrer også ydeevnen. Være helt ærlig om programmet, når du vælger den rigtige knastaksel.
2

Identificer, lære og forstå ventilstyring begivenheder, og hvordan de påvirker ventil handling og motorens ydeevne. Hvis det er nødvendigt, skal du finde en betroet person, der forstår denne information. Den mest markante faktor for cam præstation er "varighed."

Varigheden er den mængde tid - i krumtapaksler grader - en knast har ventilen åbnes. Varighed måles på to måder: med annoncerede varighed og i varighed ved .050 tommer tappet elevator. Sidstnævnte er en universel standard, som at sammenligne knastaksler. Jo større varighed (tid ventilen er åben), den højere i omdrejningsområdet magt produktion af en motor finder sted. . For meget og motoren vil gøre skuffende lav RPM power

Andre vigtige begreber er ventilløftehøjde (den totale afstand en ventil åbner), lap separation eller lap midterlinjen vinkel, også kendt som LCA (afstanden i grader, som adskiller indsugning og udstødning knaster);. og overlapning (mængden af ​​tid i grader hvor både indsugnings-og udstødningsventil er samtidig åben)
3

Beslut hvilken type kamskivefølgeren (tappet ) skal anvendes. Aktuelle knastaksler findes i to former, der hver har to typer af lifters.The palleløfter typer er enten flad Støttefødder eller rulle ventilløftere. Hver fås med enten en hydraulisk eller mekanisk (fast) lash design

Hydrauliske løftere drives med nul ventilspillerummet -. Sige, der er ingen afstand mellem ventilen spids og valvetrain. En hydraulisk stempel inden løfteren automatisk kompenserer for denne tolerance. Solid løftere kræver periodisk kontrol og vedligeholdelse og ikke fungerer så stille som hydrauliske løftere ..
4

Kontakt en producent eller forhandler for den endelige evaluering og anbefalinger. De fleste knastaksel virksomheder har uddannede teknikere til rådighed til at besvare spørgsmål og komme med forslag baseret på input fra bilens ejer. Igen, det centrale punkt er at være åben omkring bilens ansøgning - hvordan det vil blive drevet det meste af tiden

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60336.html