Sådan Udskift Timing Chain i en 2005 Ford Taurus
tændrørshylstre
Breaker bar og socket
tænger
stor container Salg Jack Salg Jack står
Tire jern
Wrenches
Chalk eller male og børste
krumtap dæmper fjernelse /installation værktøj
Acetone /lakfortynder
Rags
antifrost /kølevæske
API motorolie
Vis Flere Instruktioner
Forberedelse
1
Drej krumtapakslen at placere Number One stemplet på toppen Dead Center position på kompressionsslaget - tag Number One tændrøret med en svensknøgle og tændrørshylstre, installere en kompression gauge i gnist plug hul, rotere krumtapakslen med en breaker bar og sokkel, indtil der er en læsning på måleren og timermærkerne tilpasse.
2
Tag bilens negative batterikabel.
3
Tøm motorens kølevæske - åbn afløbet montering på køleren med en tang, og lad kølevæsken løbe ned i en stor container, og derefter gentage dette på motorblokken er bundprop
4
5
Løsn de fire bolte til vandpumpen remskive med en svensknøgle;. Ikke fjerner dem endnu Fjern drivremmen - drej fjedermekanisme rullen bolt med en 15-millimeter skruenøgle, fjerne remmen fra sine remskiver og derefter langsomt frigive strammer. Unbolt og fjern Vippeforlaget med en skruenøgle. Afbryd nederste radiator slange og varmelegeme slangen ved at løsne deres klemmer med en tang eller en skruetrækker. Markér krumtapakslen og dens remskive med kridt eller maling, så du ved den holdning, det skal være i, og derefter unbolt og fjern remskiven fra krumtapakslen ved hjælp af skruenøgle. Træk krumtapakslen dæmper med en aftrækker værktøj specielt designet til dæmper Fjern det forreste motorhjelm -. Afbryde ledningerne fra udstødningen ilt sensorer, fjerne de sensorer, der er foran den katalytiske konvertere, unbolt og fjern Y-rør og samt katalysator, og derefter unbolt og fjerne olien panden. Tør monteringsfladen for bundkar med en ren klud med acetone eller lak tyndere Tag fronten motorhjelmen -. afbryde ledningsnet på forsiden, unbolt og fjern vandpumpe remskive, fjernes de store bolte, der fastgør dækslet til motoren ved hjælp af din skruenøgle, og fjern dækslet med vandpumpe stadig fastgjort. Fjern bolten og skiven til knastakslen kædehjul ved hjælp af en breaker bar, og sørg for ventilstyring mærker er linet op, så Number One stempel er i TDC position. Skub knastaksel og krumtapaksel tandhjul af sammen med timingen kæde fastgjort, og derefter glide kæden hoppe af tandhjulene. Installer udskiftning timing kæden på tandhjulene, og sørg for timing mærker på knastaksel og krumtapaksel tandhjul linje op med hinanden. Skub kæden og tandhjul på motoren og sørg for at de sidder helt på deres komponenter. Spænd knastakslen kædehjul bolt til mellem 37 og 51 fod-pounds, og derefter smøre kæden og tandhjul med motorolie Tilslut cover -. Placere en ny pakning på lokalisering dyvler på Foran motoren smøres krumtapakslen ende med motorolie, løst bolt vandpumpe remskive på plads, fastgør dækslet og stram sine bolte til mellem 15 og 22 fod-pounds. Tilslut bundkar - anvende RTV fugemasse til leddene, hvor forsiden og bag lejeoverfaldenes mødes blokken, placere en ny pakning på motorblokken, installer panden og spænd boltene til mellem 89 og 123 tommer-pounds. Tilslut de andre dele - Y-rør, katalysator og elektriske konnektorer Installer krumtapakslen dæmper og remskive -. Placere en ny tætning smurt med olie på motoren forsiden gælder RTV fugemasse til dæmper s not og indre boring, installere dæmper med en installation værktøjet og stramme bolt, derefter installere og bolt remskiven. Tilslut den nederste køler og varmer slanger med deres klemmer. Slut Vippeforlaget og installere remmen ved hjælp af skruenøgle på strammeren. Spænd boltene på vandpumpen rullen. Tilslut forhjulet med dæk jern og sænker bilen, og tilslut det negative batterikabel. Fyld køleren med frisk kølervæske og motoren med frisk olie.
6
7
8
9
10
11
12
13
Installation
14
15
16
17
18
19
20
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60302.html