Den 1996 Buick Regal er udstyret med en General Motors 3,8-liters, 60-graders V6 motor. To remme drive alle de hænge-på udstyr på motoren. En sele driver kompressoren, og en separat bælte driver servostyring, vandpumpe, AC kompressor og generatoren. Strøm i bæltet leveres af krumtapremskiven. Korrekt remspænding og routing er hjulpet af en selestrammer samt en strammerullen. Strammeren og stjernehjul trisser understøttes af en simpel bolt og kugleleje forsamling. Begge rulle lejer er forseglede enheder, der ikke kan smurt eller opretholdes. Med alderen og anvendelse, kan disse lukkede lejer mislykkes og inducere træk i bæltet, der kan sap hestekræfter og få båndet til at bryde. Ting du skal
15 millimeter sokkel
1/2-inch skralde eller lednøgle
Ny styreremskive
1/2-inch momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Find bæltet routing mærkaten inde i motorrummet. Tegn en skitse eller tage et billede af den forreste del af motoren til at hjælpe med seleforløb hvis mærkaten mangler eller ulæselig.
2

Drej strammeren mod fronten af ​​bilen med en 15 millimeter sokkel og 1/2-inch breaker bar eller skralde til at fjerne spændinger fra kompressoren bælte. Slip remmen af ​​kompressoren remskive når bæltet er slap, derefter langsomt frigive strammeren til hvileposition.
3

Drej strammerullen bolt uret (Linksgevind) med en 15-millimeter sokkel og skralde til at løsne den. Træk bolten og skiven ud af remskiven. Rock remskiven forsigtigt at adskille den fra motoren. Støve remskiven monteringsområde.
4

Skub den nye remskive på plads på motoren. Installer bolt og spændeskive, og spænd bolten ned mod uret. Spænd skiven bolt til 37 fod /pounds med en 15-millimeter sokkel og 1/2-inch momentnøgle.
5.

Route bæltet ifølge diagrammet, skitse eller et billede bemærkede i trin 1. Drej kompressoren remstrammer mod fronten af ​​bilen med en 15 millimeter sokkel og skralden. Slip bæltet på kompressoren remskive, derefter langsomt frigive strammeren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60234.html