Motor identifikation af den lille blok Chevy burde være forholdsvis ligetil. Men kan med produktions forskydninger spænder fra 262ci til 400ci løbet af de span på mere end 50 år, hvilket gør en nøjagtig ID være udfordrende. Tilføj til det faktum, at de dele, interchange let blandt andet SBC motorer og det er tænkeligt, at din motor kan være mere eller mindre end hvad det ser ud til at være på grund af post-produktion ændringer eller "hot-Rødding". Boring /Slaglængde Målinger

Gen I Chevrolet 350ci motor blev introduceret i 1967 og havde en produktion køre på 38 år. Det er blevet erstattet af en mere moderne platform i produktionen køretøjer kaldet Gen III. Imidlertid var der andre motorer i mange forskydninger produceret under levetiden for 350;. De fordrevne 262 283 (i 1967 kun), 302 og 327 (både gennem 1969), 305, 307 og 400ci
p Hvis der ikke originale motor etiketter eller mærkater er knyttet til at identificere sin størrelse og hvis motorrummet ikke giver oplysninger, er der stadig et par middel til ID dens bevægelse Kun hvis det er sikkert at motoren er aldrig blevet skilt ad. (Dette er meget mere sandsynligt, på nyere motor modeller.) Det kræver lokalisering og afkodning støbning tal i et par forskellige områder.

Hvis motoren delvist skilles ad, og har mindst én topstykke fjernet, kan to simple målinger give svar på, forskydning. Den 350ci motor har en boring /slaglængde kombination af 4 inches og 3.48 inches hhv. Brug en nøjagtig enhed - såsom en maskinist hersker - for at måle hver. Hvis boringen er mindre end 4 inches, det er ikke en 350ci motorblokken. Hvis det er større end 4.125 inches, det er en 400ci motorblokken. Hvis stemplet bevæger cirka 3,5 inches og boringen er 4 inches, forskydningen er 350ci.

Bemærk at 305ci krumtapakslen slagtilfælde er den samme som 350, men 400ci slagtilfælde er 3,75 inches. Mange har været ombyttes, så vær opmærksom på dette.
Identifikation Via Casting Numbers

Bortset fra at måle forskydningen, den mest sikre vej til ID en 350ci SBC er at lokalisere og dechifrere casting numre på blokken og topstykker. Block casting numre er beliggende i to eller tre steder, og ikke alle er let synlige. Der vil være en 6 - til 8-cifret casting nummer (kun - ingen bogstaver) placeret på bagsiden af ​​motoren på flangen, at transmissionen tillægger. En anden placering er bag timingen kæden dækslet på forsiden af ​​blokken.

Der vil være en mere specifik kode på den fremspringende del af blokken dæk, der strækker sig fremad fra passagersiden topstykket. Denne kode identificerer datoen "motor forsamlingsfriheden," og indeholder et suffiks identificerer den specifikke motor model samt de sidste par cifre i bilens VIN.

Topstykker er mere let identificeres med ventilen dækker fjernet. I rocker dalen, der støder op til ventilen vejledning og rocker stud chefer vil der være en 6 - til 8-cifret casting nummer. Beneath dette nummer er en alfanumerisk kode, der betegner casting dato i måned /dag /år-format. Måneden angives med et bogstav (A til L for januar til december),.

Denne information kan være krydsreferencer med flere kilder tilgængelige data indikerer applikationer og tid for fremstilling.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60210.html