Til en ældre Chevrolet Tahoe, de forreste rotorer holdt fast i kroppen ved en spindel og rotere omkring et sæt af lejer. Det betyder, at hver gang du har brug for at få rotorerne tændt en ældre Tahoe, er du nødt til at installere nye lejer og tætninger, som kan blive dyrt. Om 2001 og nyere Chevrolet Tahoes anvender forhjulsophæng en forseglet hub forsamling, som er enkel at bytte ud og ikke behøver at blive ændret med hver bremse job Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Dækservice jern
3/8-inch skralde og topnøglesæt
Metalkrog
Replacement hub
Blå tråd låsning sammensatte
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Løft den forreste del af køretøjet ved hjælp af stikket og fastgør den på bukke. Sørg for, at køretøjet er fuldstændig sikker på donkraften står, før du kravler nedenunder. Fjern forhjulene ved hjælp af dæk jern og placere dem til side, ud af arbejdsområdet.
2

Unbolt bremsen caliper fra styretøj skank hjælp af 3/8-inch skralden og stikdåse, så hænge caliper fra skruefjederen bruger metal krog. Træk rotoren ud af navet forsamling og læg det til side.
3

Følg den elektriske forbindelse fra bagsiden af ​​navet, indtil du når selen krydset på rammen. Tag sele og derefter frit den elektriske forbindelse fra beslagene, der holder det til den øverste kontrol arm. Sørg for at selen ikke er sluttet til noget, før du fortsætter.
4

Unbolt navet fra styretøj skank ved hjælp af en 3/8-inch skralde og stikdåse, adgang til navet bagfra styretøj skank. Dække to tråde på enden af ​​hvert nav bolten med blå tråd låsevæske. Derefter placere udskiftning navet på kno og bolt den på plads med navet bolte og 3/8-inch skralde og sokkel. Kør den elektriske forbindelse tilbage op til forbindelsen på rammen og sæt den på plads.
5.

Geninstaller rotorer og bremse caliper i omvendt rækkefølge. Geninstaller forhjulene ved hjælp af dæk jern og sænk bilen tilbage til jorden, ved hjælp af donkraften.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60162.html