Udtrykkene " stiver " og " chok" er næsten udskiftelige, med den eneste forskel er, at en stiver har en spole monteret rundt om det , og de ​​fleste chok gør ikke . Hvis strut går ud, så gør turen afdæmpning på en bil eller lastbil, som kan forårsage ujævn dækslid , svært bremsning og en yderst floaty ride. At afgøre, om du har brug for at erstatte dine stivere , først finde ud af, om de arbejder fint, eller hvis de er beskadiget. Ting du skal
Flashlight
Vis Flere Instruktioner
1

Drive køretøjet og forsætligt ramt nogle store bump . Bemærk , hvis ene hjørne bounces mere end en anden , eller hvis bilen har en hård tid at genvinde en jævn kørsel efter at have ramt et bump .
2

Placer håndfladerne ned på fender , lige over strut du har mistanke om kan være brudt , og skub op og ned en gang eller to gange for at få suspensionen til at formulere . Efter den anden skubbe, skridt væk fra bilen, og tælle, hvor mange gange det går op og ned. Hvis det er mere end to eller tre gange , så dine stød kan blive blæst .
3

Crawl under køretøjet og skinne en lommelygte på spankulere kroppen selv. Kig rundt i farvet krop af chok og notere eventuelle olie-eller utætte stier går fra toppen af ​​chok nedad. Nå inde med hånden og røre fedtet plet , hvis du finder en, så gnide fingrene sammen for at afgøre, om lækagen er olie eller bare fedt , at du kørte igennem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60159.html