Carburetors er ansvarlige for at blande luft og brændstof inden et køretøjs motor og fysisk "sprøjtning" blandingen i motorens indtag for at drive køretøjet og øge dens hestekræfter. De forskellige typer af karburatorer varierer i størrelse og type er baseret på køretøjet og dens motor har brug for. Almindelige karburator typer er baseret på deres "venturi typer", "tønde mængde" og "udkast typer." Karburator Udkast Typer

Carburetors forskellig afhængigt af, deres udkast typen, der refererer til hvilken retning karburatoren "trækker" luft ind i indtag. Opadgående vind får karburatoren trækker luft opad ind i motoren. Nedadgående vind karburatoren suger luft nedad ind i motoren. En anden type kaldes sidedraft karburatoren udkast luft vandret gennem karburatoren og motoren selv. Mange tidlige bilmodeller brugte sidedraft metode de fleste af nutidens biler og motorer bruger bordemfang metoden. Visse køretøjer, ligesom gaffeltrucks og andre bygge køretøjer, brug "updraft"-metoden.
Venturi Typer

"Venturi" er en indsnævret del inden karburatoren der øger luft og brændstof pres, tvinger luft /brændstofblanding i motoren i en mere kraftfuld måde. Karburatorer kan have forskellige typer "venturi:" single, double og triple. I en dobbelt og tredobbelt SYSTEM "rør" er stablet op ved siden af ​​hinanden og varierer i størrelse. Dette medvirker til at skabe mere pres og fordampning, hvilket skaber en mere effektiv mængde brændstof og luft ind i motoren, og kan øge effektiviteten af ​​karburatoren som helhed.

Barrel Typer

tønde en karburator er ansvarlig for at yde et område til "luft og brændstof" for at blandes sammen, før de når motorens indsugning. Venturien ligger nær cylinderen og skubber brændstof og luft ind i cylinderen, hvor den blandes derefter sammen. Der er forskellige mængder af tønder i karburatorer. En enkelt tønde er normalt bruges til biler med små motorer, fordi disse motorer ikke kræver så meget luft eller brændstof som en større motor. En to-tønde karburatoren anvendes til motorer i biler og lastbiler, og giver den nødvendige hestekræfter. En fire-tønde karburator har normalt to tønder om og to tønder, der kan drejes på, for at give ekstra styrke og hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60151.html