Typiske problemer forårsaget af en defekt tændingsmodul omfatter unøjagtige timing forhånd og retard, varmt Motorstop og ingen begynder. Ford EØF 4. TFI modulet placeret på siden af ​​fordeleren indtil 1995 og derefter monteret eksternt på fender godt, firewall eller radiator core support, afhængigt af køretøjet. Ved afprøvning af denne komponent er et ledningsdiagram af tændingssystemet nødvendig. Oplysninger om placeringen af ​​modulet og en ledningsdiagram er begge tilgængelige på autozone.com i reparation information sektionen. Power og Ground

Før enhver test er udført på selve modulet, skal ordentlig magt og jord forsyning kontrolleres først. At finde ud af hvilke ledninger er magt og jord, se ledningsdiagrammet for tændingskredsløbet. Denne information kan findes på autozone.com i sin reparation information sektion. Brug en egnet kredsløb testeren, i stedet for en test lys. Testen lys vil trække for meget strøm til computeren kredsløb til at håndtere, og skade på en ECM kunne forekomme. En defekt sikring eller jordkabel kan forårsage modulet ikke fungerer overhovedet.
Test af modulet

Den nemmeste måde at kontrollere et modul er med en modul tester. Denne enhed er fastgjort til modulet, og med det modulet er udløst at teste dens funktion. Enheden er tilgængelige på de fleste auto dele butik og online værktøj butikker. Hvis du hellere vil ikke købe en, så de fleste auto dele butikker vil teste dem for dig uden beregning.

For at teste en manuelt er ikke svært, men det tager to personer. Mens en partner tørnes motoren, test for konstant strøm på det positive pin af spolen og blinkende effekt på den negative pin. Hvis dette sker, er tændingskredsløbet i modulet fungerer. Hvis dit køretøj er brændstof-indsprøjtning, teste injektoren kredsløb for blinkende strøm lige som det var tilfældet med spolen. Hvis blinker forekommer, så er tændingsmodulet fungerer, og motoren skal starte.
Defekt modul
p Hvis din motor kører fint for et par miles og derefter lukker ned ligesom du drejede nøglen slukket, kan du have et modul nedbryde under varme. For at teste, køres køretøjet, indtil det staller, og test ingen start som før. Check for blinkende power signaler på spolen, og injektorer. Hvis de mangler, modulet er defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59965.html