I de tidlige dage før automatgearkasser blev opfundet byThomas J. Sturtevant i 1904, måtte man lære at køre en manuel transmission eller du har ikke køre. Manuelle gearkasser har deres fordele. Den største, foruden at være "sjovere" til drev, øget er gas kilometertal. Med korrekt vedligeholdelse og brug, er manuelle gearkasser lavet til at modstå tusindvis af miles af brug. Hvis de bliver misbrugt, som regel ved manglende vedligeholdelse eller forkert skiftende, gør manuelle gearkasser bryde ned. Instruktioner
1

Skift manuel transmission i gear, mens bilen er i en død stopper uden først træde koblingspedalen helt. Eller træde koblingen kun halvvejs, og flytte ind først at male gearene.
2

Damage en bils manuel gearkasse ved aldrig at kontrollere transmissionsolie. Ignorer eventuelle pletter af transmissionsolie du kan se på jorden under din bil. Må ikke tjekke for utætheder. Væsken overfører motorkraften til transmissionen. Den holder også transmissionen smurt korrekt. Uden et ordentligt niveau af væske, vil opstå skader på en bils transmission.
3

Lad samme transmissionsolie i bilen kilometer efter kilometer, år efter år. Ifølge cartalk.com anbefaler bilfabrikanter væsken i gearkasser skal skiftes hver 30.000 til 60.000 miles. Hvis du aldrig ændre det, vil metalspåner produceret af de bevægelige dele ophobes. Disse spåner vil mindske de smørende kapaciteter af glatte væske. Som et resultat, vil transmissionen skade.
4

Downshift bilen, mens du bevæger dig med en høj hastighed i fjerde eller femte gear til første gear, så du kan stoppe. Manuelle gearkasser er designet til at hjælpe bremse en bil ned --- hvis gear forskydes i rækkefølge fra femte til fjerde at tredje, så sekund. Shifting ind første gear fra enhver redskaber end sekund, vil lægge pres på transmission og beskadige den. (Første gear er primært bruges til at starte bilen bevæger sig fra en død stop.)

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59925.html