Ombygning af motoren topstykke på din bil er en indviklet proces, der kræver opmærksomhed for detaljer. Men at arbejde systematisk og fokusere på den ene del af jobbet på et tidspunkt, kan du nå dit mål i løbet af få dage. Afhængig af din viden og færdigheder, er det bedre at arbejde sammen med en mere erfaren person og følge rådene fra et maskinværksted, der kan arbejde på den mere præcise job som head inspektion og renovering. Ting du skal
Ratchet og socketValve forår compressorNeedle-næse pliersGasket scraperSolventWire brushMicrometerStraight edgeFeeler gaugeNew olie sæler
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern hver vippearm, ventil, ventil keeper , olie segl, ventil fjeder og resten af ​​ventilenheden. Brug en skralde og sokkel, ventil foråret kompressor og spidstang. Hold hver ventil og reservedele i en ordentligt mærket plastpose. Dette vil hjælpe dig samle ventilen beliggende i sine nøjagtig samme sted unles du nødt til at erstatte dem.
2

Rens hovedet fra gamle pakningsmateriale, carbon oprustning, slam og de resterende indskud omkring hovedet, kølervæske og olie passager. Brug en pakning skraber, opløsningsmiddel og en stålbørste. Hvis hovedet har svært oprustning eller slam på det, er det en bedre idé at tage det til et maskinværksted, hvor den kan rengøres med særligt udstyr.
3

Undersøg hovedet for revner og ventilsæderne for forbrændinger, revner og gruber. Også kontrollere knastakslen for slitage og skader, og sørg for at det er inden for producentens specifikationer ved hjælp af en mikrometer. Du kan finde disse specifikationer i bilen service manual til netop din motor. Se Tips for mere information.
4

Undersøg hoved for vridning ved hjælp af en lineal og et søgerblad. Lay kanten af ​​Retteskinnen diagonalt og på langs på pakningen overflade af hovedet. Du bør få ikke mere end 0,003 inches af kløften mellem to punkter inden for seks inches under linealen. Hvis det er nødvendigt, sende hovedet til maskinen shop for resurfacing.
5.

Kontroller vippearme, stødstænger, knopper ventilstyr og stilke for slitage og skader. Hvis der er for meget slid eller beskadigelse på nogen af ​​disse dele, tage hovedet til et maskinværksted, hvor de kan måle ventilsæder, ventilstyr og relaterede komponenter om nødvendigt. Hovedet muligvis berigtigelse og nye dele.
6

Saml hovedet ved hjælp af nye olie sæler, når alle delene er blevet grundigt rengjort og inspiceret. Sørg for at samle hver ventil forsamling i sin tilsvarende sted, medmindre du erstatter dele med nye.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59916.html