Voltmeteret gauge overvåger batteriets tilstand og generatoren. Det vil vise spændingen generatoren lægger ud for at oplade batteriet. Ser voltmeter vil vise, om batteriet er begyndt at gå dårligt. Et batteri vil sætte over 12 volt, selv med en eller flere dårlige celler, men strømstyrken vil falde drastisk. Strømstyrke er, hvad der er nødvendigt for at starte motoren. Ved at se voltmeter samtidig starteren er aktiveret, kan du se, hvis spændingen falder til 10 volt eller mindre. Hvis det er tilfældet, har det en dårlig celle og skal udskiftes, før det forårsager problemer. Hvis voltmeter viser kun omkring 12 volt eller mindre, når motoren kører generatoren er dårlig og ikke opladning og motoren kører udelukkende på batteriet. Hvis voltmeter viser en høj 16 volt eller højere, regulatoren i generatoren er dårlig og vil brænde op lysene og kan muligvis brænde ledninger. Ting du skal
16-gauge wireWire strippersScrewdriver10mm socket10mm skralde
Vis Flere Instruktioner
1

finde et sted som regel - under instrumentbrættet - at voltmeteret kan være monteret. Monter voltmeter med de medfølgende skruer. På bagsiden af ​​voltmeter, er der to forbindelser. Kig på dem nøje - den ene side er positiv, og den anden negativ. De skal hægtes op på den måde, eller voltmeter vil arbejde baglæns indikerer en udledning når de i virkeligheden den oplader.
2

Brug 16-gauge ledning til tilslutning hvis wiren ikke var forsynet med voltmeter kit.
3

Fjern bunden af ​​instrumentbrættet at få adgang til selen. Selen kan ses kommer ud af ratstammen, og gå ind i en rektangulære stik tæt ved stammen - som regel til venstre side. Probe stikket til en ledning, der har magt med nøglen slukket og ikke falde til 0, når motoren startes. Husk, at den store 10-gauge gule ledning er starteren og vil ikke have nogen magt, undtagen når starteren er aktiveret. Aldrig rodet med en gul ledning med en fed sort stribe omkring det. Kald det den gule jakke wire, fordi det er airbag'en ledninger.
4

Kig efter et tilbehør wire. Normalt den brune ledning er det tilbehør ledninger og den grønne eller blå ledning vil være den vigtigste strøm til tændingen. Enhver af disse vil arbejde, men hver producent har sin egen farver for de forskellige kredsløb. Det er helt sikkert at teste disse kredse.
5.

Fastgør voltmeter negativ til en god jord og sonde ledningerne ved stikket. Når en ledning er fundet der er varmt (har magt) med nøglen off, hold sonden der og drej nøglen på. Hold øje måleren. Så længe den stadig er der, når nøglen drejes på, er det en god kreds til brug for voltmeter. Drej nøglen og klippe tråden omkring 4 inches op fra stikket (snittet vil være mellem stikket og ratstammen). Fastgør ledningen kommer ud af stikket til den positive terminal voltmeter og enden går til ratstammen til den negative side.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59885.html