Sådan bruges Timing Lights
1
Hook timingen lysets strømkabler til batteriets poler. Fastgør gnist wire sonden til nummeret "1" cylinderens tændrørskablet. Sæt timing lys indikator drejeknappen til "0". Kontroller, at alle kabler er fri af alle bevægelige dele, såsom ventilator, remme og remskiver.
2
Start motoren og sæt timing lys til antallet af cylindre. Hvis bilen er en 4-cylindret (firecylindrede huller), skal du indstille timing lys til "4". Hvis det er en 6-cylindret, sæt lys til "6". For 8-cylindrede motorer, skal du indstille lyset til "8". Trykke på aftrækkeren på timing lys og skinne det ned på krumtapakselskiven eller harmonisk balancer. Der er en plade lige over balancer eller rullen. På pladen vil der være et "0" i midten og derefter tal i intervaller op til 40 på begge sider af "0"-mærket. Ene side, normalt i venstre side, vil have bogstaverne "BTDC", hvilket betyder "før øverste dødpunkt" og den anden side vil have "ATDC" eller efter øverste dødpunkt. Den ene, at din interesseret i, er BTDC.
3
Træk vacuum forhånd slangen ud og sæt porten i karburatoren med et stykke gummislange og en skrue, hvis køretøjet er udstyret med en tidlig stil forhandler. Hvis det er en computer-kontrollerede køretøj, tag shorting bar. Den shorting bar er et stik ud for distributøren direkte in-line med forhandleren.
4
Lad motoren køre i tomgang. Mens skinner lyset på timing plade med motoren i tomgang, drej timing knop på timing lys indtil linjen på de harmoniske balancer linjer op med "0"-mærket på timing plade.
5
Læs nummeret vises på timing lys under grebet. Check dette nummer med timingen nummeret på køretøjet justering information tag under kølerhjelmen af køretøjet. Det vil sige, for eksempel for at sætte timing til fire grader, før øverste dødpunkt ved tomgang. Hvis nummeret på knappen på timing lys er anderledes end timingen skal justeres.
6
Løsn skruerne i bunden af fordeleren og drej distributøren smule og kontrollere timingen igen ved at dreje knappen indtil linien er i "0"-mærket. Hvis nummeret bliver tættere holde ud, indtil den er på mærket. Drej fordeleren den anden retning, hvis det bliver længere væk. Når målet grader BTDC er nået, spænd boltene i fordeleren. Sæt shorting bar tilbage i sin sokkel eller stik vakuum linje tilbage ind i karburatoren.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59884.html