Opbygning af en bilmotor fra bunden tager tid og tålmodighed - og du skal også have en erfaren mekaniker til at hjælpe dig med dette venture. Opbygning af en bilmotor indebærer mere end bare at smide dele sammen. Afhængigt af hvilken type af motor, er der forskellige tolerancer og drejningsmoment indstillinger på møtrikker og bolte, der skal opretholdes. Der findes mange forskellige typer af motorer, selvom de mest populære, du vil køre på tværs er 4-cylindret, 6-cylinder og 8-cylindrede motorer. Motorer er yderligere opdelt i den type, dvs karburatoren eller brændstof-indsprøjtning, OHC, dobbelt overliggende knastaksler, eller konventionelle cam motorer. Uanset hvilken motor du har, de vigtigste komponenter er alle de samme. Ting du skal
Sæt 1/4-inch stik (metriske og standard)
1/4-inch skralde
1/4-inch luft pistol
1/4-inch udvidelser af forskellige længder
Sæt af 1/2-inch stik (metriske og standard)
1/2-inch skralde
1/2-inch luft pistol
1/2-inch udvidelser af forskellige længder
Sæt med 3/8-inch stik (metriske og standard)
3/8-inch skralde
3/8-inch luft pistol
3/8-inch udvidelser af forskellige længder
Piston installatør
Common skruetrækker
stjerneskruetrækker
Sæt af standard skruenøgler
Sæt af metriske skruenøgler
tænger
vandpumpetang
Skiftenøgle
Motor hejser
Engine stå
Vis Flere Instruktioner
1

Soak de nye løftere i motorolie til mindst fem eller seks timer - men helst natten over. Mens løftere iblødsætning, line up alle de nye dele og de bolte og møtrikker og få alle de værktøjer, du bliver nødt til at sætte motoren sammen.
2

Installer stempelringe på stemplet. Sørg for at du vakler de tre ringe. Hvis pausen i ringene er linet op, vil du pådrage blow-by, når motoren er startet, og motoren vil konstant brænde olie. Coat cylindervæggene med STP oliebehandling. Selvom andre olier kan anvendes STP er tyk og goopy og pinde til væggene, ikke kun mens du arbejder, men vil blive der gennem opstart, beskytte den nye motor, indtil oliepumpen ordentligt kan smøre alt.

3

Vend blok over og installere den øverste halvdel af hoved-og Rod lejer. Coat den synlige side af alle lejer med STP oliebehandling. Lå håndsvinget på plads, og derefter sætte den nederste halvdel af hovedlejer på lejet caps. Installer lejeoverfald. Dette vil holde håndsvinget i. Der henvises til motorens manual for hovedleje afstand og drejningsmoment.
4

Flip blok tilbage over. Sæt stangen lejer i lejeoverfaldene på en af ​​stempelstangen samlinger. Bemærk markeringerne på toppen af ​​stemplet. Dette vil fortælle dig, hvilken vej stemplet går ind i blokken. Ved hjælp af en ringkompressoren, ringene komprimere i stemplet og indstille stemplet ind i cylinderen hul. Bank forsigtigt på stemplet med en gummihammer, indtil det passer ind i hullet. Guide stang på kranken tidsskrift, som du trykke stemplet. Gentag dette trin for de syv andre stempler.
5.

Vend blok over. Sæt lejerne på lejeoverfaldene, frakke dem med STP oliebehandling og installere i henhold til motorens afstand og drejningsmoment specifikationer. Installer knastaksel. Coat cam med STP oliebehandling, derefter forsigtigt skubbe knastakslen i blokken. Sørg for at installere cam-knappen. Installer timing kæden og timing dæksel. Sørg for, at timermærkerne er linet op korrekt, før du monterer dækslet. Installer oliepumpen og olien pan.
6

Installer løftere. De skulle allerede være belagt med olie, som de burde have været suge op til dette punkt. Mal indtagelsen kabyssen. Dette vil hjælpe olien glider tilbage ind i blokken lettere. Installer hoveder. Sørg for, toppakninger er på plads, og de ikke dækker nogen af ​​hullerne i vandet jakke. De arbejder kun én måde, men kan være på mere end én måde. Spænd hovederne ned ved hjælp af specifikationer for pågældende år motor du arbejder på.
7

Installer stødstænger og vippearme. Der henvises til motorens manual for drejningsmoment specs på vippearme. Hvis du er ved at opbygge en overhead cam motor, vil du ikke have stødstænger til at installere. Kamskivelappen skubber direkte på løfteren. Installer indsugningsmanifold. Du kan bruge lidt af RTV på pakningerne at hjælpe med at holde dem på plads.
8

Installer ventilen dækker. Du er nu klar til at sætte motoren i bilen. Resten af ​​tilbehøret (brændstofpumpe, karburator og distributør eller brændstofindsprøjtning) kan installeres, når motoren er boltet fast i motorrummet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59874.html