Denne artikel er rettet mod den enkelte med en grundlæggende mekanisk viden og vil give de vigtigste oplysninger og trin til en vellykket genopbygning af en Chevy motor. Efter disse skridt vil resultere i en motor, der er så god eller bedre end originalen. Instruktioner
1

Riv motoren ned til den korte blok, og derefter tage den korte blok (motorblokken uden hoved, bundkar og andet tilbehør), hoveder, krumtapaksel og stempler til maskinværksted. Fortæl maskinarbejder, som du ønsker den korte blok hot tanked, keder 30 overdimensioneret, magnafluxed for revner, med messing fryse stik og nye cam installeret lejer.
2

Hovederne skal kontrolleres for revner, nye eller istandsat ventilstyr, ventilerne skal være reseated, nye fjedre med Ford paraply sæler skal installeres, og hovedet dukket. Brug Ford paraply sæler, fordi Chevy kun giver o-ringe, mens Ford sæler ligne en syning fingerbøl: metal med gummi indvendig og en fjeder for spænding
3

Har krumtapakslen. kontrolleres for revner ved de tidsskrifter og rethed samt rense kelet overflader. Har også maskinværksted mic (foranstaltning med en mikrometer) de tidsskrifter for at få den nøjagtige størrelse for lejerne. Hvis Maskinmesteren siger, at håndsvinget skal vendes, spørge, hvor meget må det skæres ned. Krumtapaksler har en tuffride materiale på de tidsskrifter for at gøre dem ekstremt hårdt, så snavset olie eller andre forurenende stoffer er ikke så tilbøjelige til at score krumtap og lejer. Denne tuffride er kun omkring de første ti tusindedele af en tomme, så hvis han siger mere end ti skal fjernes, vil der ikke være mere hårdhed i tidsskriftet, og lejernes levetid er stærkt reduceret.
4

Har stængerne skaleres til håndsvinget da de har tendens til at spredes fra hinanden med højt kilometertal på stangen bolt ender og vil give ujævn slitage andet.
5.

Få et nyt sæt af stempler, fortrinsvis hypereutectic, som er billig, men giver overlegen levetid. Har maskinværksted installere stemplerne på stængerne. Også få den nøjagtige oversize på den kedelige job, så du kan få den rigtige størrelse stempler og ringe. Har også maskinist mic håndsvinget selvom det er nyt, så at de vigtigste og stang lejer vil være perfekt.
6

Sæt motoren kort blok på motor stå og vaske med opvaskemiddel og vand for at få alle udfyldelse af blokken. Blæs blokken tør med en luftpistol og spray indersiden af ​​blokken med WD40 og tør overskydende.
7

Vend blok over og installere de hovedlejer og pels dem med STP oliebehandling. Installer krumtapakslen og lejeoverfaldene med den rigtige rækkefølge -. Se tal, så de går på det rigtige sted
8

Installer cam kædehjul på cam og glidecreme lapper med STP derefter installere cam. Installer timing kæden og sørg for, at de mærker line up. Installer timing kædeskærmen.
9

Pour STP i olien pumpen, så det vil få en førsteklasses hurtigt. Installer distributøren akslen og oliepumpen. Drej motoren til oprejst og glidecreme cylinderboringerne med STP. Nedsænkes løftere i en dåse af olie og lad dem sidde i mindst to timer, så de vil opgive al luft og pumpe op.
10

Installer stempelringene på stemplerne ved hjælp af en ring installatør for de to øverste ringe. Vær helt sikker på, at alle hullerne er forskudt og væk fra stemplet pin. Installer stangen indflydelse på det første stempel og glidecreme det med STP, så hæld olien på ringen overflader og installere ringkompressoren. Installere to stykker slange på stangen bolte, så de ikke ridser boringen. Installer stemplet. Sørg for, at stemplerne er korrekt orienteret med hakket på stemplet vender fremad og stangen ende mod forsiden eller bagsiden af ​​tidsskriftet. Monter stangen cap med hakkerne på lejerne på samme side og drejningsmomentet til specs.
11

Installer harmoniske balancer og remskive og bolt til at lette drejning af håndsvinget. Dreje håndsvinget og sørg for der er ingen binding. Installere resten af ​​tilbehøret i orden fjernelse og husk at moment hovedet ved hjælp af tre stadier af drejningsmoment startende fra midten bevæger sig udad i en X mønster, så de ikke warp hovedet.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59864.html