Så du har med succes udskiftet bremseklodserne -? Sammen med rotorerne, hvis det er nødvendigt - og din klar til at kalde det en dag, men hvis du tror, ​​at arbejdet er gjort, du ikke kunne være mere fejl. Du kan have frisk pad og rotorer, men du skal polere bremseklodserne så et jævnt lag pad materiale overføres til overfladen af ​​rotorerne, ellers kan du ende op med en svag rysten eller vibration, når du anvender bremserne. Burnishing dine bremseklodser er en temmelig forsimplet proces, og er også kendt som bremseklods break-in eller ny pad condition. Formålet

Formålet poleringen er at forberede bremsesystemet for optimal effektivitet og komfort. Polering er en multi-trins proces, der skal udføres korrekt for at være effektive. Undladelse af at følge processen korrekt, vil langsomt opbygge en ujævn lag af pad materiale på bremsen rotor, der forårsager dit køretøj til at udvikle en puls eller vibration anytime bremserne aktiveres.
What Happens

I en nøddeskaller, du kører bilen, og kan udføre flere lys stopper til grundigt og jævnt opvarme bremseklodser og rotorer. Når bremserne er tilstrækkeligt varmet, vil du gentagne gange udfører mere aggressiv opbremsning ved en højere hastighed uden at stoppe efterfulgt af en kort vedvarende køreperiode at lade bremserne køle jævnt. Da processen er afsluttet, en meget fin, der er endnu lag pad materiale overført til rotorerne, så dine bremser til at yde deres bedste, når den tid kommer.
Virkningerne på Pad

Det er almindeligt troede, at poleringen bremserne vil medføre hurtig bremse slid eller spise en stor del af bremsen materiale på et tidligt tidspunkt i puderne levetid. Mens disse bekymringer kan synes helt logisk følge af den oprindelige rå brug af puden, mængden af ​​materiale, der overføres fra puden til rotoren er faktisk meget lille. Det er faktisk mere vigtigt at vide, hvordan man polere bremser ordentligt, end det er at vide, hvad det gør, eller hvorfor. Forkert dobbeltkegler procedurer kan overophede puder eller ikke varme dem jævnt, der forårsager en ujævn initial slid. Husk, at det ikke skaber en masse fare, hvis slides ujævnt i starten, men effekten vil være irriterende og kan forårsage dine pads at slides hurtigere end normalt. Når du udskifter dine pads og udføre den procedure, du bør altid bruge OEM, eller fra fabrikken udskiftning, stil bremseklods udnytte pad materiale med andre ord ikke erstatte lager keramiske pads med en billig semi-metallic pad, hvis overhovedet muligt.
korrekt teknik
p Der er en masse spekulationer omkring, hvad er faktisk den korrekte procedure til at polere nye bremser. Sandheden er, det virkelig afhænger af bremseklodsen og det køretøj, de er på. Større og mindre overflader vil skabe forskellige mængder af varme, ligesom forskellige pad materialer. En god tommelfingerregel er at udføre omkring 10 stop fra mellem 20 og 30 miles i timen. Gentag proceduren, men være inden for hastighedsområdet 35 til 45 miles i timen for det andet sæt af bremsning kørsler. Kontinuerligt køre for de næste 10 til 15 minutter for at lade systemet helt køle af. Du vil altid ønsker at bruge en stabil fod uden at trække bremserne, anvende fast tryk mod pedalen, indtil køretøjet standser og straks fortsætte til det næste stop, men ikke låse op bremserne. Forsøg aldrig at udføre denne procedure på vejen og altid bruge et sted, hvor du trygt kan accelerere og stoppe på denne måde, en stor tom parkeringsplads er i sidste ende bedst

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59367.html