Der var flere ting, der længere, end deres velkommen gennem 1980'erne og ind i begyndelsen af ​​1990'erne, første ting, der kommer til at tænke er "hår metal" bands, og den anden er den første generation Cavalier. Fra starten i 1982 og fortsatte gennem 1994 kun Cavalier undergik milde styling ændringer i kølergrill og belysning. I 1995 endelig Chevy fik med tiden og drastisk redesignet Cavalier. Fra 1995 Cavalier featured en kile-stil krop design, men brugte den samme 120-hestekræfter, 2,2-liters motor, der i 1994 anvendte model. Fra 1995 Cavalier kom standard med front skivebremser, som bruger en skydelære til at trykke bremseklodserne mod rotorerne. Installation af en ny caliper er en forholdsvis simpel opgave, men du skal bløder bremsesystemet bagefter. Ting du skal
Breaker bar
Socket sæt
Floor jack Salg Jack står
Bremseslange klemme (valgfrit)
Tykke butik klud
Låsetænger
Drain pan
Allen-bit socket
flad skruetrækker
Inch-pound momentnøgle
Momentnøgle
DOT 3 bremsevæske
1/4-inch-inside-diameter klar vinyl slange
Ren, klar container
Vis Flere Instruktioner
fjernelse
1

Løsn lug nødder på forhjulene ved hjælp af en breaker bar og sokkel. Løft den forreste del af cavalier med en gulv jack og slide bukke under sit subframe. Sænk bilen på bukke, fjerne lug nødder og trække hjulene op fra bilen.
2

Clamp bremseslangen lukket ved at klemme bremsetryk tænger omkring halvvejs op slangen, og lås tænger . Hvis du ikke har bremsetryk tænger, pak halvvejs i slangen med en tyk butik klud og klemme omkring klud med låsetænger.
3

Position et dræn gryde under kaliberen og fjern bremsetryk-til-caliper banjo bolt, ved hjælp af en skralde og sokkel. Fjern skiverne fra banjo bolt og kassere dem.
4

Fjern caliper monteringsbolte, ved hjælp af en skralde og Allen-bit socket. Træk caliper opad fra holderen.
5.

Pry nedad på den ene side af den ydre bremseklods opbakning plade med en flad skruetrækker til at frigøre lokalisere pin på puden fra lokalisering hul i caliper krop. Pivot den side af bremseklodsen fra kaliberen kroppen. Gentag dette trin på den anden side af puden for at fjerne det.
6

Træk den indre bremseklods fra kaliberen. Bemærk, at metal fingre fastgøre det på plads inde i stemplerne hulrum.
Installation
7

Juster fingrene på den indre bremseklods med den nye stemplerne hulrum. Tryk bremseklodsen mod stemplet, indtil det pladser på plads på stemplet.
8

Line up den ydre bremseklods med kaliberen krop og snage opad på den ene side af puderne, holdefjeder med en flad skruetrækker. Pivot den side af puden på kaliberen krop, indtil dens locator pin linjer op med locator hul i kaliberen krop. Fjern flad skruetrækker til at lade pinden glide ind i hullerne og fastgør den side af puden. Gentag dette trin på den anden side af bremseklodsen.
9

Sænk nye caliper på beslaget og hånd-spænd caliper monteringsbolte. Spænd caliper monteringsbolte til 38 fod-pounds, ved hjælp af en Allen-bit sokkel og momentnøgle.
10

Fjern plastpropper fra alle åbninger på nye kaliberen. Hvis det er nødvendigt, hånd-gevind den nye Udluftningsventilatoren, som kommer med den nye caliper, ind i sit hul på bagsiden af ​​kaliberen. Spænd Udluftningsventilatoren til 115 tommer-pounds, ved hjælp af en tomme-pund momentnøgle og stikdåse
11

Skub en ny messing skive -. To nye skiver kommer med den nye caliper - på banjo bolt og skub banjo bolten gennem slutningen af ​​bremseslangen. Installere den anden skive på banjo bolt og tråde banjo bolt i kaliberen. Spænd banjo bolt til 32 fod-pounds.
12

Fjern bremsetryk tænger eller låsning tænger og shop klud fra bremseslangen.
Udluftning af Brakes

13

Tryk på og slip bremsepedalen to eller tre gange for at rense enhver resterende tomrum fra bremsen booster.
14

Løsn de bagerste lug nødder og hæve bagenden af ​​Cavalier , ved hjælp af donkraften. Slide bukke under den bageste suspension travers og sænk bilen på bukke. Fjern lug nødder og trække baghjulene off køretøjet.
15

Fyld hovedcylinderen til "Max" linje med frisk DOT 3 bremsevæske.
16

Tryk på en 1/4-inch-inside-diameter klar vinyl slange på bagsiden passagersiden bremse Udluftningsventilatoren, placeret nær toppen af ​​tromlen bagplade. Sæt den anden ende af slangen i en ren, klar container. Hæld ny DOT 3 bremsevæske ind i ren, ren beholder, indtil det dækker enden af ​​slangen.
17

Instruer en assistent til at trykke på bremsepedalen til gulvet og hold den. Åbn Udluftningsventilatoren ved at dreje den mod uret med en seks-point box-skruenøgle. Hold øje med luftbobler til at komme fra den nedsænkede ende af slangen. Let stramme Udluftningsventilatoren. Vent 15 sekunder, og derefter gentage dette trin, indtil der ikke er luftbobler kommer fra slangen under 15 sekunders ventetid mellem hver gentagelse.
18

Stram Udluftningsventilatoren til 115 tommer-pounds. . Refill hovedcylinderen med frisk DOT 3 bremsevæske
19

Gentag trin 4 til 6 for at udlufte de resterende tre hjul, i følgende rækkefølge: førerens bag, passager front, så førerens front. På de forreste kalibre er Udluftningsventilatoren på toppen, bagsiden af ​​kaliberen.
20

Geninstaller alle fire hjul og hånd-spænd lug nødder. Løft bagenden af ​​Cavalier off bukke og fjern stande. Sænk bagenden af ​​køretøjet til jorden. Hæv den forreste del af bilen fra bukke og fjern stande. Sænk køretøjet til jorden og stram lug nødder, i et zigzag-mønster, til 100 mund-pounds.
21

tage nogen gamle DOT 3 bremsevæske til en brugt bil væske genvindingsvirksomhed til bortskaffelse. Nogle Bilreservedelsforretninger tager gamle væsker uden beregning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59358.html