pulserende bremser er et direkte resultat af den hurtige forskydning af bremsen forsamling mod bremsefladen. Rotoren eller tromlebremse overflade skal være flad for at aktivere jævn bremsning. Bremseflader, der har betydelig variation som følge vridning, skader ujævnt slid eller forskydning udløse bremserne på ujævnt anvendes. Som bremseklodserne kontakte de høje spots, bremserne grab en smule. Når bremseklodserne forlader de høje spots, er bremsesystemet styrken reduceres. Som hjulet drejer hurtigt bremseklodserne har ujævnt tryk mellem de høje og lave pletter, der forårsager pulsering. Ting du skal
Hjulklodser
Lug skruenøgle
donkraft Salg Jack står
Penetrerende smøremiddel
Socket sæt
Topnøgle
Assistant
Stålbørste
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet og placere kiler omkring hjulene ikke bliver inspiceret. Løsn lug møtrikker på hjul med den pulserende bremser. Jack bilen til at hæve hjulet oven på fortovet og sted bukke under bilen. Fjern lug nødder og hjul fra lug stillinger.
2

Undersøg bremseklodserne i calipre, hvis bremserne er disk bremse design. Hvis mindre pad eksisterer end metal opbakning, bør puder udskiftes. Hvis forkanten på en pude væsentligt er slidt, mens bagkanten af ​​puden på den modsatte side er slidt, rotor eller calipre er ude af trit. Typiske årsager er dårlig forbindelse af hjulet på navet, vragrester fanget mellem hjul og nav eller rotor og nav eller skævt calipre. I alle tilfælde bør rotoren dukket op, hvis det er muligt, eller udskiftes. Udskift bremseklodserne med betydelige eller ujævn slitage.
3

Spray en gennemtrængende smøremiddel omkring lug stillinger og nav til at løsne eventuel korrosion holder tromlen på plads, hvis du inspicere tromlebremser. Fjern eventuelle skruer, der fastgør tromlen til navet. Skub tromlen af ​​navet og inspicere bremsebakkerne for ujævnt slid eller synlige tegn på skader. Hvis tromlebremser er dunkende, som med skivebremser, er dukke op igen eller udskiftning af trommer og sko er nødvendige.
4

Drej rotoren eller akslen. Se og lyt til kontakt fra rotoren mod bremseklodserne. Bremserne skal rotere frit. Have en assistent let tryk på bremsen for at lukke afstanden mellem rotor og klods. Velfungerende bremsesystemer skal have fuld kontakt eller ingen kontakt. Periodisk kontakt indikerer rotoroverfladen er enten skæv fra overdreven varme eller har høje og lave pletter på grund ujævn slitage. Rotorer eller tromler med vridning eller ujævn slitage skal genopstået eller udskiftes.
5.

Rengør indersiden hjulet godt og montering overflade med en stålbørste til gratis enhver fanget snavs, der kan forårsage forskydning, når hjulet er monteret .
6

Ved udskiftning af hjulet, skal du bruge en momentnøgle til at sikre, at alle hjulmøtrikker er jævnt spændt i henhold til producentens specifikationer. En enkelt løs lug møtrik kan forårsage ujævn pres på bremsesystemet, der forårsager bremserne til at bære ujævnt og pulserer.
7

Udfør, eller har en professionel udføre, en fire-hjulet tilpasning. Skævhed kan forårsage pulserende hvis overflader er blevet slidt ned ujævnt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59345.html