Før 1995 fastholdt F-150 dens uden dikkedarer attitude, gør ting som aircondition, kassetteafspiller og magt tilbehør kun ekstraudstyr. Fra 1995 model år bragt i indførelsen af ​​Eddie Bauer edition F-150, der omfattede alle de førnævnte funktioner som standard, samt alufælge og to-tone maling. Uanset hvor luksuriøse din 1995 F-150 er det stadig har den samme bremsesystem som resten. Udskiftning af hovedcylinder på 1995-F-150 er en enkel opgave, men bløder systemet bagefter er lidt tricky. Ting du skal
Clean tyrkiet baster
flad skruetrækker
Small drænbakke
Flare skruenøgle
Ratchet
Socket sæt
Rubber jawed skruestik
1 Quart nye DOT 3 bremsevæske
hovedcylinder Bleeder kit
Momentnøgle
Crow fod vedhæftet
Floor jack Salg Jack står
1/4-inch-diameter gummislange, 3 meter lang
Ren, klar container
Ringgaffelnøglesæt
Vis Flere Instruktioner
Master Cylinder fjernelse
1

Tryk og hold bremsepedalen i cirka fem sekunder for at bløde enhver vakuum, som stadig kan være i bremse booster. Skru låget af hovedcylinder og vandlås ud af så meget væske, som du kan, ved hjælp af en ren kalkun baster.
2

Pry opad på låsetappen på bremsevæskeniveau sensorens ledningsnet med en flad skruetrækker og tag ledningsnettet.
3

Hold en lille drænbakke under hovedcylinderen. Løsne beslag på de to bremserør fører ind i bremsen master cylinder, ved hjælp af en flare skruenøgle og trække linjerne fra master cylinder.
4

Fjern de to master cylinder-til-bremse booster nødder med en skralde og sokkel, træk og hovedcylinder fra bremsen booster.
Master Cylinder Bench Bleeding
5

Klem nye hovedcylinder i en gummi jawed skruestik . Skru låget af hovedcylinder og tilsæt frisk DOT 3 bremsevæske, indtil niveauet når "Max" linje på reservoiret.
6

Træk plastpropper fra bremsen linje portaler på master cylinder og tråd citet slanger fra en master cylinder bløder kit ind i portene. Spænd slangerne med en flare skruenøgle. Bøj slangerne, så deres ender er nedsænket i bremsevæske.
7

Tryk på og slip stemplet på bagsiden af ​​master cylinder, ved hjælp af metal tapstang inkluderet i bløder kit, og se den neddykkede ender af bløder Trykluft bobler. Fortsæt med at trykke og slippe stemplet, indtil nogen luftbobler kommer fra bløder slangerne.
8.

Fjern bløder slanger, ved hjælp af en flare skruenøgle, og tryk propperne tilbage i bremsetryk portaler. Fjern hovedcylinder fra bænken skruestik.
Master Cylinder Installation
9

Skub hovedcylinder på monteringstapskruerne på bremsen booster og hånd-gevind sine møtrikker . Spænd møtrikkerne til mellem 13 og 25 fod-pounds med en momentnøgle og sokkel.
10

Træk propperne fra bremsen linje porte på hovedcylinderen. Sæt de to bremserør i deres respektive havne i hovedcylinderen - de er hårdt dannet for at forhindre forkert tilslutning - og før deres fittings i master cylinder med hånden. Spænd den forreste bremsetryk-til-master cylinder montering på mellem 16 og 21 fod-pounds med en momentnøgle og krage fod vedhæftet fil. Spænd bagbremsen line-til-master cylinder montering på mellem 11 og 14 fod-pounds.
11

Plug væskeniveauet sensorens ledningsnet i sensorens beholder.

Udluftning af bremsesystem
12

Løft den bageste del af F-150 med en gulv jack og slide bukke under rammen skinner. Sænk pickup på gulvet stikkene.
13

Crawl under højre baghjul, indtil du er direkte bag det højre baghjul. Find den 1/4-inch metal Udluftningsventilatoren nær toppen af ​​tromlebremse bagplade.
14

Tryk på en 1/4-inch-diameter gummislange på Udluftningsventilatoren og sæt den anden ende i en ren, klar container. Tilføj ny DOT 3 bremsevæske til beholderen, indtil væsken submerges enden af ​​slangen.
15

Åben Udluftningsventilatoren ved at dreje det tre fjerdedele af en omgang mod uret med en kombination svensknøgle og instruere en assistent til langsomt at trykke på bremsepedalen til gulvet. Se den undersøiske enden af ​​slangen for luftbobler vises. Luk Udluftningsventilatoren. Gentag dette trin, indtil der ikke er luftbobler kommer fra slangen, og fjern derefter slangen fra Udluftningsventilatoren.
16

Refill hovedcylinder med nye DOT 3 væske, indtil niveauet når "Max" linjen .
17

Gentag trin 2 til 5 for at udlufte venstre baghjul.
18

Løft bagenden af ​​lastbilen fra bukke ved hjælp af en gulv jack og Træk stikket stande. Sænk truckens bagende til jorden.
19

Hæv den forreste del af F-150 med en gulv jack og slide bukke under rammen skinner. Sænk lastbil på bukke
20

Crawl under førersiden af ​​F-150, indtil du er lige under firewall,. Kig på førersiden frame jernbane og find den hydrauliske komponent boltet til rammen jernbane, det er den bageste blokeringsfri bremsesystem ventil.
21

Find Udluftningsventilatoren nær bagsiden af ​​RABS ventilen. Tryk på en 1/4-inch-diameter gummislange på Udluftningsventilatoren og sæt den anden ende af slangen i den rene, klare beholder med bremsevæske i det, så væsken submerges enden af ​​slangen.

22

Gentag trin 4 og 5 for at udlufte RABS ventilen.
23

Flyt til højre forhjul, og gentag trin 3 til 5 på højre forhjul, så venstre forhjul.
24

Løft den bageste del af F-150 off bukke med en gulv jack og fjern bukke. Sænk lastbil til jorden. Gentag dette trin på forsiden af ​​lastbilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59329.html