Kia Optima blev introduceret i 2001 for at konkurrere med biler som Honda Accord og Toyota Camry. 2005 Kia var udstyret med en 2,4-liters fire-cylindret motor, stand til at producere 138 hestekræfter i basismodellen EX sedan. En 2,7-liters, 170-hestekræfter V-6 motor var frivillig i både EX og LX modeller. De påhængsmotorer bremseklodser på begge sider af Optima er holdt på plads af en metal fastholdelsesklemme. Korrekt smøring af kaliberen dele er afgørende for vedligeholdelse af puder og rotorer på 2005 Optima. Ting du skal
Tyrkiet baster eller flaske sifon
Tire jern
1-ton jack
2 bukke
tænger
3/8-inch-drive skralde og topnøglesæt
Små brækjern
1 tub skivebremse caliper fedt
Large C-clamp
Målebånd
1/2-inch-drive momentnøgle og topnøglesæt
1/2-inch- drivhjul nut socket
1 flaske bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten af ​​Optima. Kontrollér væskestanden i bremsevæskebeholderen. Væsken skal naturligvis være lav på grund af brugen af ​​bremseklodser og vædske i linjerne. Fjerne væske, hvis det er nødvendigt, således at niveauet er omkring 1/2 tomme under mærket "FULL". Brug en kalkun baster eller lille flaske sifon for at fjerne væsken.
2

Løsn de forreste hjullåsemøtrikkerne, men ikke fjerne dem. Hæv den forreste del af Optima med et stik. Sted bukke under de to forreste underramme skinner under motorrummet. Sænk bilen på bukke. Fjern de forreste hjullåsemøtrikkerne, derefter fjerne forhjulene fra bilen.
3

Fjern caliper bolte fra en af ​​de calipre, ved hjælp af en skralde og sokkel. Fjern metal holderen klip fra den udenbords side af caliper, ved hjælp af en tang. Løft bremsen caliper off rotorsamlingen, ved hjælp af en lille brækjern, hvis det er nødvendigt. Hæng caliper fra front spankulere foråret, ved hjælp af en metal bøjle eller metal krog. Lad ikke caliper hænge frit af gummi bremse slange på bagsiden, eller det kan rive bremseslangen.
4

Installer gamle indenbords bremseklods mod stemplerne på indersiden af kaliberen. Indstil en C-klemme omkring bagsiden af ​​kaliberen med skruen-spline ende mod den gamle bremseklods. Spænd C-clamp langsomt på bremseklods at komprimere stemplerne helt. Dreje C-clamp for hurtigt kan rotere stempelpakninger og muligvis injicere luft ind i bremsen caliper.
5.

Measure tværs af ventilationskanaler på rotoren for at bestemme tykkelsen af ​​rotoren overflade. Hvis rotoren er mindre end 7/8-inch tyk, så rotoren skal kasseres. Hvis bremsepedalen pulserer når du skubber den ned, så rotorerne er sandsynligvis skæv og skal udskiftes.
6

Installer den nye indenbords bremseklods på caliper monteringsbeslag. Installer den nye påhængsmotor bremseklods i kaliberen boliger. Sæt holderen klip på den udenbords side af huset, ved hjælp af en tang. Fjern caliper fra bøjlen og sæt den over bremsen rotoren.
7

Træk caliper styrepinde ud af bagsiden af ​​kaliberen. Smør styrestifterne tungt med skydelære fedt. Sæt stifterne tilbage i kaliberen og placer caliper på caliper monteringsbeslag. Installer og spænd caliper bolte mellem 19 og 21 fod-pounds med en 1/2-inch-drive momentnøgle og sokkel.
8

Gentag trin 2 til 6 for at fuldføre bremseklods udskiftning på den anden side af Optima. Installer forhjulene og spænd lug nødder lun med et dæk jern. Hæv Optima off tribunerne, derefter fjerne bevoksninger fra under bilen. Sænk bilen til jorden, og spænd de forreste hjullåsemøtrikkerne til 85 fod-pounds med momentnøgle og et hjul møtrik stik.
9

Kontroller og fylde bremsevæskebeholderen til " Full "-mærket, hvis det er nødvendigt. Installer dæksel og stram den ved hånden. Sid i førersædet af bilen og langsomt pumpe bremsepedalen flere gange. Hvis bremsepedalen ikke stivne eller blive sværere at presse efter fem pumper, stop pumpe pedalen og bløder de forreste bremsekalibre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59309.html