Når man ser på mere moderne Ford Broncos, er det svært at forestille sig, at det oprindeligt var en kompakt SUV, der konkurrerede med International Harvester Scout og Jeep CJ-5. Det var ikke før 1978 model år - 12 år efter Bronco udgivelse - at Ford gjort det til en full-size SUV at konkurrere med Chevy Blazer og andre store SUV'er. I 1987 introducerede Ford tohjulede blokeringsfri bremser som en standard funktion på Bronco at gå sammen med sin magt forreste skivebremser. Udskiftning af master cylinder - i hjertet af bremsesystemet - på 1987 Bronco er ligetil, men kræver to separate blødning processer. Ting du skal
Tyrkiet baster
lille beholder
Small drænbakke
Linje skruenøgle
Ren, fnugfri klude
Ratchet
Socket sæt
Bench skruestik med gummi kæbe beskyttere
DOT 3 bremsevæske
Master cylinder bleed kit
Momentnøgle
Crow fod vedhæftet
Floor jack Salg Jack står
¼-tommer-diameter gummislange, 3 meter lang
Ringgaffelnøglesæt
Vis Flere Instruktioner
fjernelse
1

Tryk på bremsepedalen tre eller fire gange for at tømme evt vakuum fra bremsen booster.

2

Skru låget fra hovedcylinder og vandlås så meget bremsevæske som du kan med en kalkun Baster. Overfør væsken til en lille beholder til bortskaffelse senere.
3

Træk opad på låsetappen på ledninger, der forbinder ind i bunden af ​​reservoiret, og træk ledningsnettet fra reservoiret .
4

Hold en lille drænbakke under bremserør skruet i hovedcylinderen at fange dryppende bremsevæske. Løsn bremsen linje med en linje skruenøgle og trække bremserør fra master cylinder. Fjern beholderen fra under bremserør når væsken stopper dryp fra dem.
5.

Wrap enderne af bremserør med rent, at fnugfri klude forhindrer snavs fra at komme ind i bremsesystemet.

6

Fjern de to master cylinder møtrikker med en skralde og sokkel. Træk hovedcylinderen væk fra bremsen booster og ud af motorrummet.
Bænk Bleeding
7

Indstil den nye hovedcylinder til en bænk skruestik forsynet med gummi kæbe beskyttere. Stram skruestik, indtil det holder hovedcylinder på plads - ikke over-stramme skruestik, da det kan ødelægge hovedcylinderen
8

Fjern plastpropper fra bremsen linje havne og hånd-. Stram citet linjer fra master cylinder bløder kit ind i portene. Spænd bløder linje fitting med en linje skruenøgle. Fjern hætten fra hovedcylinder og fyld den til "Max"-linjen. Rute bløder linjer i reservoiret og oversvømme enderne af linjerne i bremsevæske
9

trykke på og slippe stemplet på bagsiden af ​​hovedcylinderen -. Ligesom bremse booster pushrod gør - med et træ dyvel, se og bløder linjer. Fortsæt med at trykke og slippe stemplet, indtil der ikke er flere bobler kommer fra enderne af bløder slanger.
10

Skru bløder linjer fra hovedcylinderen med en linje skruenøgle, og sæt plast indsætter i bremsetryk havne.
Installation
11

Indstil den nye hovedcylinder på monteringstapskruerne på bremsen booster og hånd-tråd de møtrikker. Spænd hovedcylinderen-møtrikker 18-25 mund-pounds med en momentnøgle og sokkel.
12

Fjern de rene, fnugfri klude fra bremserør og træk plastikindsatser fra bremsetryk havne i hovedcylinder. Hånd-tråd bremserør ind bremsetryk porte - de er hårdt formet, så du kan ikke forkert installere dem - og spænd den forreste montering 16-21 mund-pounds og den bageste montering 10-15 mund-pounds med en momentnøgle og krage fod vedhæftet fil.
13

Sæt ledningsnettet i beholderen på bunden af ​​hovedcylinder.
14

Fyld hovedcylinderen til dens " Max "-niveau med frisk DOT 3 bremsevæske, hvis nødvendigt.
Udluftning af bremsesystem
15

Hæv den forreste del af Bronco med en gulv jack og slide jack står under SUV vanger. Sænk bilen på bukke. Løft bagenden af ​​Ford med en gulv jack og slide bukke under den bageste del af Bronco ramme. Sænk den bageste del af Bronco på bukke
16

Slide under højre baghjul og finde Udluftningsventilatoren -. ¼ - tommer metal ventil - på toppen af ​​tromlebremse bagplade eller bagsiden af ​​bremsen caliper. Tryk på enden af ​​en ¼-tommer-diameter gummislange på Udluftningsventilatoren og sæt den anden ende i en ren, klar container. Fyld den rene, klare beholder med friske DOT 3 bremsevæske, indtil det submerges slangen ende.
17

Instruer en assistent til at trykke på og slippe bremsepedalen, indtil det føles fast, for derefter at holde presset på pedalen. Åbn Udluftningsventilatoren ved at dreje den mod uret med en kombination skruenøgle. Se enden af ​​slangen i bremsevæskebeholderen og kigge efter luftbobler kommer fra slangen. Spænd Udluftningsventilatoren. Gentag dette trin, indtil der ikke mere luft kommer fra enden af ​​slangen.
18

Refill bremsen master cylinder til dens "Max" linje med frisk DOT 3 bremsevæske.
19

Gentag trin 2 til 4 for de resterende tre hjul, i følgende rækkefølge: venstre bag, højre foran og venstre front. Fyld beholderen efter hver hjulet. Hvis du lader det køre tør, bliver du nødt til at starte forfra.
20

Løft bagenden af ​​Bronco off bukke med en gulv jack og fjern bukke. Sænk bagsiden af ​​SUV til jorden. Hæv den forreste del af Ford off bukke med en gulv jack og fjern bukke. Sænk den forreste del af Bronco til ground.Pump pedalen, indtil den er fast, før du kører bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59286.html