Ford F-150 er blevet den bedst sælgende fuld størrelse pickup i Amerika, på trods af sin sene indtræden i F-serien lineup. Ford designede F-150 til at passe to forme. Først og fremmest er det en pickup truck, der kan håndtere alle midt-duty arbejde. For det andet, og for nylig er det blevet en dagligdags driver. Der passer begge verdener, 2001 F-150 har mange valgmuligheder, hvoraf den ene er en fire-hjulstræk. Overraskende, erstatter de forreste bremser på en fire-hjulstræk 2001 F-150 er nemmere end på en to-wheel-model, som du ikke behøver at bekymre sig om rotor-monteret hjullejer på de fire-hjulstrækket model . Ting du skal
Clean tyrkiet baster
lille beholder
Floor jack Salg Jack står
Ratchet
Socket sæt
Bungee rem
8-tommer C-clamp
Nye rotorer (valgfrit)
flad skruetrækker (to-hjulstræk only)
Needle-næse tænger (to-hjulstræk only)
Seal aftrækker (to-hjulstræk only)
Nye hjullejer (valgfrit, tohjulstræk only)
Hjulleje fedt (to-hjulstræk only)
Hjulleje pakning (to-hjulstræk only) Salg Grease sæl driver (to-hjulstræk only)
Hammer (to-hjulstræk only)
Momentnøgle
Ny splitten (to-hjulstræk only)
gummihammer (to-hjulstræk only)
Skivebremse fedt
Ren, fnugfri klude
1 qt. DOT 3 bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn F-150 s hætte og skru hætten fra hovedcylinder. Siphon ud omkring halvdelen af ​​bremsevæske fra master cylinder med en ren kalkun baster og overføre denne væske til en lille beholder.
2

Løsn F-150 s forreste lug nødder med en skralde og sokkel. Hæv den forreste del af F-150 med en gulv jack og slide bukke under bilens vanger. Sænk lastbil på bukke. Fjern de forreste lug nødder og trække forhjulene af lastvognen
3

Løsn de to caliper pins med en skralde og stikdåse og træk benene fra kaliberen -. Meddelelse om, at den øverste en del af stiften har gevind og den nederste del er glat.
4

Træk caliper fra sit beslag og hænge det fra en nærliggende suspension komponent med en bungee rem. Træk i de to bremseklodser ud af caliper beslaget.
5.

Indstil den indre bremseklods inde i kaliberen, så det kontakter caliper s stempel. Placer en 8-tommer C-klemme over kaliberen således at dens faste side rører bagsiden af ​​kaliberen og skruen del rører den indre bremseklods. Spænd C-clamp, indtil bremseklodsen stopper bevægelse - dette trækker stempel til at tillade plads til nye bremseklodser. Løsn C-clamp og fjern det.
6

Fjern de to caliper beslag bolte ved hjælp af en skralde og stikdåse, og træk caliper beslaget ud foran hub. Gå til trin 9, hvis F-150 er to-hjulstræk model.
7

Grab rotoren og træk det væk fra lastbilens hub, hvis F-150 er en fire-hjulstræk model. Undersøg begge sider af rotoren for eventuelle fejl, herunder: spejlblank glans, slibning mærker, dybe riller eller overdreven rust. Hvis eventuelle fejl findes, udskift rotor med en ny.
8

Indstil rotoren på F-150 front hub. Gå til Trin 18
9

Kig på midten af ​​rotoren - hvis F-150 er en to-hjulstræk model - og finde den kuppelformede metalkappe:. Dette er fedt hætte. Lirke fedt hætten rotoren med en flad-head skruetrækker og sæt den til side til genbrug. Træk splitten fra spindelakslen med spidstang og kassér den. Fjern spindelmøtrikken ved hjælp af en skralde og sokkel, og træk skiven fra spindelakslen. Træk rotoren fra spindelakslen.
10

lirke fedtforsegling fra bagsiden af ​​rotoren, ved hjælp af en sæl aftrækker, og træk det inderste hjulleje fra rotoren.
11

Undersøg rotoren for eventuelle synlige defekter, herunder: dybe riller, slibning mærker, spejlblanke glans eller overdreven rust. Hvis nogen defekter findes genbruge den oprindelige rotor. Hvis fejl eksisterer, kasseres rotoren og bruge en ny.
12

Sæt to fingre ind i hullet i midten af ​​hver lejet til at holde dem på plads, da spindelakslen gør. Drej lejerne, ligesom de ville på spindelakslen og føler for enhver ruhed i rotation. Grib den yderste kant af hver lejet og vrikke det at føle for nogen løshed. Hvis nogen ruhed eller slør eksisterer erstatte de indre og ydre hjullejer.
13

Put en generøs mængde hjullejefedt i din hule hånd og sætte en hjulleje i fedt. Drej hjulet leje i fedtet, indtil den er fuld af nye fedt - du kan fortælle det er fuld af lyset modstand mærkes når de forsøger at fri-spin lejet. Gentag dette trin for de andre hjulleje.
14

Sæt inderste hjulleje i hullet i midten af ​​bagsiden af ​​rotoren. Indstil en ny fedt segl over den indre hjulleje og position en fedtforsegling driver på fedt segl. Tryk på fedtforsegling driver med en hammer til sæde fedt segl.
15

Skub rotoren på spindelakslen skubbe ydre lejet på spindelakslen og sæde den i hullet i midten af rotoren. Monter skiven på spindlen akslen og hånd-spænd spindelmøtrikken på spindlen akslen.
16

Seat hjullejer ved at dreje rotoren mod uret, mens du strammer spindelmøtrikken 17-24 mund- pounds med en momentnøgle og sokkel. Drej spindelmøtrik uret omkring 175 grader med en skralde og stikdåse, stram den derefter til 1 til 2 mund-pounds med en momentnøgle og sokkel.
17

Indsæt en ny split gennem hullet i spindelakslen og bøje benene i modsatte retninger med spidstang. Sæt fedtet kasket på plads over hullet i midten af ​​rotoren og tryk den ind i hullet med en gummihammer.
18

Installer caliper beslaget på F-150 front nav og hånd- stramme sin møtrikker. Spænd caliper beslag bolte til 136 mund-pounds med en momentnøgle og sokkel. Skub nye bremseklodser i kaliberen beslaget og anvende et tyndt lag skivebremser fedt på bagsiden af ​​hver pad.
19

Rengør gamle fedt fra den glatte del af hver caliper pin med ren, fnug -fri klude. Påfør en generøs lag af ny bremseskive fedt på glatte del af hver pin - ikke får fedt på gevind del af benene. Fjern caliper fra bungee rem og sæt den på kaliberen beslaget. Tryk caliper pins i kaliberen og spænd dem til 21 til 26 fod-pounds med en momentnøgle og sokkel.
20

Gentag trin 3 til 19 for at erstatte bremserne på den anden side af F -150.
21

Sæt forhjulene tilbage på F-150 s forreste nav og hånd-møtrikkerne. Hæv lastbil fra bukke med en gulv jack og fjern bukke. Sænk lastbil til jorden og stram lug nødder, i et kryds og tværs mønster, til 150 mund-pounds med en momentnøgle og sokkel.
22

Tryk på og slip bremsepedalen, indtil det føles fast. Kontrollér Bremsevæskeniveauet i hovedcylinder og tilføje nyt DOT 3 bremsevæske til master cylinder, indtil niveauet når "Max"-linjen.
23

Tag nogen gamle bremsevæske til en lokal automotive væske genbrug-center til bortskaffelse. Mange Bilreservedelsforretninger tager gamle væske gratis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59279.html