Sådan ændres Front Brakes på en 1998 Audi A6
Clean tyrkiet baster
Lille container
Ratchet
Socket sæt
Floor jack Salg Jack står nær flad skruetrækker
Hex-bit topnøglesæt Salg Bungee rem
Nye rotorer (valgfrit)
Momentnøgle
Ny bremseklodser
1 qt. DOT 4 bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn bremsen hovedcylinder kasket og vandlås ud omkring halvdelen af bremsevæske i hovedcylinder, ved hjælp af en ren kalkun Baster. Overfør denne væske til en lille beholder.
2
Løsn, men ikke fjerne, den forreste lug bolte. Hæv den forreste del af A6, ved hjælp af et gulv jack, og position bukke under køretøjets underramme. Sænk Audi på bukke. Fjern lug bolte og trække forhjulene off Audi.
3
lirke beskyttende gummipuder off caliper pins, ved hjælp af en flad skruetrækker. Bemærk placeringen af den ydre bremseklods holdefjederen - den tynde ledning forår - sikre ydre bremseklods. Lirke holdefjeder fra caliper, ved hjælp af en flad skruetrækker
4
Find bremseklods sensor wire -. Den tynde wire, der løber fra den indre bremseklods. Trace wiren opad, indtil du finder hvor dens ledningsnet forbinder til Audis ledningsnet. Tryk på låseknappen på Audis ledningsnet og tag bremseklodsen ledningsnet fra Audis ledningsnet.
5.
Fjern de to caliper ben ved hjælp af en skralde og en hex-bit socket. Træk caliper op og væk fra caliper beslaget, og hænge det fra en nærliggende suspension komponent ved hjælp af en bungee rem. Træk den ydre bremseklods fra caliper beslaget.
6
Position en 8-tommer C-clamp over caliper så den faste del kontakter bageste af kaliberen og skruen del kontakter den gamle indre pad . Spænd C-clamp, indtil den stopper bevægelse. Fjern C-clamp fra kaliberen. Indsæt bladet af en flad skruetrækker under den indre bremseklods og lirke det opad en smule, og derefter trække det fra caliper - varsel metal "fingre" på bagsiden af puden indsatsen i stemplerne Løsn de to caliper beslag-bolte, og træk caliper beslaget off styretøj skank. Grab bremsen rotoren og træk det væk fra den forreste nav. Hvis rotoren ikke trækker ud let, let at trykke på bagsiden af det med en gummihammer for at frigøre den Kontrollér bremsen rotoren for eventuelle fejl, herunder:. Revner, hot spots, male mærker eller dybe riller. Udskift rotor med en ny, hvis defekter er til stede. Sæt rotoren tilbage på navet, foring op lug bolthuller på rotoren med dem på navet. Sæt caliper beslaget tilbage på styretøj skank, og hånd-gevind caliper beslaget -holdebolte. Spænd caliper beslag-bolte til 96 fod-pounds, med en momentnøgle og sokkel. Skub en ny ydre bremseklods i kaliberen beslaget. Line up fingre på bagsiden af det nye indre bremseklods op med hulrummet i stemplerne. Tryk puden på stemplerne, indtil fingrene er sat helt ind i hulrummet. Fjern bremsen caliper fra bungee rem, og sæt den på kaliberen beslaget. Spænd caliper nåle, så moment dem til 18 fod-pounds, ved hjælp af en momentnøgle, og hex-bit socket. Skub den ydre bremseklods-holdefjederen tilbage til sin position. Komprimere Holdefjedre kroge med fingrene og sæt krogene ind i de to huller i kaliberen. Slip kroge til at låse fjederen på plads. Sæt bremseklodsen sensor ledningsnettet i A6 ledningsnet. Gentag trin 3 til 12 for at erstatte de pads på den anden side af A6. Geninstaller forhjulene onto A6 s forreste hubs, og hånd-spænd lug bolte. Hæv Audi off bukke ved hjælp af en gulv jack og fjern bukke. Sænk Audi til jorden og stram lug bolte - i en kryds og tværs mønster - til 90 fod-pounds, med en momentnøgle og stikdåse Tryk på og slip bremsepedalen, indtil det. føles fast. Kontrollér Bremsevæskeniveauet i hovedcylinder og tilføje DOT 4 bremsevæske, indtil niveauet når "Max" linje på reservoiret.
8
9
10
11
12
13
14
15
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59262.html