I 1951, General Motors viste offentligheden en moderne vidunder af konceptbiler, den LeSabre. Dette ultra-moderne begreb omfattede funktioner, der var godt forud for deres tid, herunder 12-volts elektronik, aluminium og magnesium karrosseridele, brændstofindsprøjtning, indbygget i hydrauliske donkrafte og en regn-aktiveret automatiske konvertible top. Desværre denne version af LeSabre var ekstremt dyrt at bygge - rygter om at være mellem $ 500.000 og millioner dollar - så det aldrig blev en realitet. I 1959, hænger fast Buick op LeSabre navn og udgivet en lidt tammere version af køretøjet, selv om det stadig havde indbygget hydrauliske donkrafte. Ved tidspunktet for 2002-modellen år rullede rundt, var LeSabre blevet en fast bestanddel i Buick lineup og var Amerikas bedst sælgende fuld størrelse bil. Udskiftning af bageste bremseklodser for 2002 LeSabre kræver særlig pleje, som du har brug for at beskæftige sig med håndbremsen system. Ting du skal
Tyrkiet baster
Lille container
Ratchet
Socket sæt
Floor jack Salg Jack står
Slip-joint tænger
6-tommer brækjern
gummihammer
Nye rotorer (ekstraudstyr)
Thread låsning kemisk
Momentnøgle
Skivebremse fedt
Bagbremse Målemarkøren
nye bremseklodser
1 qt. DOT 3 bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Parkér LeSabre på en plan overflade, og lad håndbremsen udløst.
2

Skru låget fra master cylinder, bruge og en ren kalkun baster at sifon ud omkring halvdelen af ​​bremsevæske. Overfør dette kanaliseres væske til en lille beholder til senere bortskaffelse - ikke genbruge denne væske
3

Løsn de bageste lug nødder, ved hjælp af en skralde og sokkel.. Løft den bageste del af LeSabre med en gulv jack og slide bukke under den bageste kontrolgrupperne. Sænk LeSabre på bukke. Fjern lug nødder og trække baghjulene fra køretøjet.
4

Trace håndbremsen kablet mod bremsen caliper indtil du finder, hvor i slutningen af ​​det forbinder til parkeringsbremsen på kaliberen . Tag fat i metal enden af ​​parkeringsbremse kabel med slip-joint tang og træk det nedad, indtil det er klart fra parkeringspladsen bremsegrebet. Slip håndbremsen kablet gennem åbningen på håndtaget, og placer kablet til side.
5.

Trace håndbremsen kablet mod den nederste styrearm, indtil du finder beslaget sikre kablet til den lavere kontrol arm. Fjern beslaget bolt med en skralde og stikdåse, og træk beslaget fra kontrolgruppen.
6

Fjern de to caliper-låsestifterne, ved hjælp af en skralde og sokkel. Træk caliper op og væk fra kaliberen beslaget. Hvis caliper ikke trækker ud let, lirke opad på den med en 6-tommer brækjern, indtil den er fri fra beslaget. Hæng caliper fra en nærliggende suspension komponent ved hjælp af en bungee rem - aldrig tillade caliper hænge ved sin gummislange
7

Træk den indre og ydre bremseklodser fra kaliberen beslaget.. Træk bremseklodsen clips - de tynde metal afstandsstykker - fra toppen og bunden af ​​kaliberen beslaget. Fjern de to caliper beslag bolte ved hjælp af en skralde og stikdåse, og træk caliper beslaget bagfra hub. Træk rotoren fra LeSabre bageste hub, hvis det klæber til hub, let slå den med en gummihammer for at frigøre den
8

Undersøg rotoren for synlige fejl, herunder dybe riller, spejl. -lignende glans, spotting hot, slibning eller revnet. Hvis eventuelle fejl findes, udskift rotor med en ny. Indstil den nye eller gamle rotor på LeSabre bageste hub
9

Påfør et tyndt lag af en tråd-locking kemiske og lade den kemiske hærde i den tid, angivet af sine instrukser -. Typisk 5 til 10 minutter. Sæt caliper beslaget tilbage på den bageste hub, og hånd-spænd caliper beslag bolte. Påfør 94 mund-pounds af drejningsmoment til caliper beslag bolte ved hjælp af en momentnøgle og stikdåse
10

Press nye bremseklods clips - inkluderet med de nye bremseklodser - i kaliberen beslaget.; klippene er asymmetriske, så de kun passer i én retning. Spin rotoren til at foretage visse klippene ikke gnide rotoren
11

Påfør en generøs lag skivebremser fedt -. Anti-hvin fedt - for at bremseklodsen klip og den bageste del af nye bremseklodser. Skub den nye bremseklodser i kaliberen beslaget.
12

Tør det gamle fedt fra bremsen caliper pins, med en ren, fnugfri klud, og anvende et lag skivebremser fedt på glatte en del af caliper pins - ikke får fedt på gevindet. Fjern bungee rem fra bremsen caliper, og komprimere stemplerne ved hjælp af en bageste caliper værktøj. Den nøjagtige proces varierer, afhængigt af den anvendte type værktøj, men konceptet er at trykke stemplet indad, mens du drejer med uret stempel til anstød inde i kaliberen.
13

Drej stemplerne lidt ved hjælp af bageste Målemarkøren, så rillerne i stemplet passer med justeringsindsnit på bagsiden af ​​den indre pad. Indstil bremsen caliper på bremsen caliper beslaget og installere caliper ben. Påfør 20 mund-pounds af drejningsmoment til caliper pins, med en momentnøgle og sokkel. Indstil bremse slange-til-lavere-control-arm beslaget på plads igen på den nederste styrearm og stramme bolten til 18 fod-pounds.
14

Grip metal ende af parkeringspladsen bremsekablet med slip-joint tang og træk kablet nedad, indtil du kan skubbe kablet gennem hullet i kaliberen parkeringsbremse håndtaget. Lad håndbremsen kablet til at trække langsomt mod stangen, indtil kablets metalende sæder på plads i håndtaget.
15

Gentag trin 4 til 14 for at erstatte de pads på den modsatte side af Den LeSabre.
16

Geninstaller baghjulene onto LeSabre bageste hubs, og hånd-spænd lug nødder. Løft bagenden af ​​køretøjet off bukke ved hjælp af en gulv jack og fjern bukke. Sænk LeSabre til jorden, og stram lug nødder - i en kryds og tværs mønster -. Til 100 mund-pounds
17

Tryk på bremsepedalen langsomt omkring 2/3 af den samlede rejse, og langsomt slippe den. Gentag dette trin hvert 15. sekund, indtil bremsepedalen føles fast. Dette skubber stemplerne ud og pladser, på bagsiden af ​​den indre bremseklods. Skubbe og frigivelse i et hurtigt tempo kan forårsage stemplet til at rotere en smule, negativt påvirker tilpasningen af ​​rillerne i stemplerne til fanerne på bagsiden af ​​puden.
18

Tilføj DOT 3 væske til master cylinder, indtil væskeniveauet når "Max" linje på hovedcylinder. Stram hætten på hovedcylinder.
19

Tag den gamle bremsevæske i den lille beholder til en brugt bil olie-genbrugscenter til bortskaffelse. Nogle Bilreservedelsforretninger tager gamle DOT 3 væske gratis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59255.html