Acura, en division af Honda Motor Company introducerede TL i USA i 1997. Den 2003 Acura TL var tilgængelig i fire forskellige delmodeller, 3,2 TL, 3,2 TL med navigationssystem, type S og Type S med navigationssystem. De 3,2 TL sub-modeller blev begge udstyret med en 3,2-liters, 225-hestekræfter V-6 kendt som UA4. Typen S sub-modeller blev begge udstyret med en mere kraftfuld 3,2-liters 260-hestekræfter V-6 kendt som UA5. De bageste bremser på 2003 TL er skivebremser, der inkorporerer puder, rotorer, og bremsekalibre. Ting du skal
Tyrkiet baster eller lille flaske sifon
Tire jern
2-ton eller større kapacitet gulv jack
2 bukke, 2-ton eller større kapacitet
3/8- tommers drev skralde og topnøglesæt
Small brækjern
7-tommer metal C-clamp
Small metal bøjle eller metal S-hook
2 nye rotorer
1 dåse aerosol bremse renere
1 sæt nye bremseklodser
lille rør eller pakke silikone caliper fedt (sørg for at det står sikkert til brug på skivebremser)
1/2-inch drev momentnøgle og topnøglesæt (12 mm til 19 mm stik)
Vis Flere Instruktioner
1

Park Acura på en plan overflade. Hæv hætten af ​​TL og find bremsevæskebeholderen på førersiden af ​​motorrummet, nær firewall. Efterse bremsevæske niveau. Hvis du ikke har tilføjet bremsevæske til køretøjet så din bremsevæske skal være lidt lavere end "FULL"-mærket. Brug en kalkun baster eller lille flaske sifon at fjerne bremsevæske, så det er omkring 1/4-inch under "Full"-mærket på beholderen. Fjernelse af bremsevæske vil sikre, at du ikke spilder væske, mens trække caliper stempler.
2

Løsn, men ikke fjerne, de bageste hjullåsemøtrikkerne, ved hjælp af et dæk jern. Løft bagenden af ​​TL med gulv jack. Sted bukke under to bageste trækstænger. Sænk bilen på bukke og rotere bilen lidt for at teste stabilitet. Jo længere fra hinanden du placerer dine bukke vil den lavere dit tyngdepunkt og større balancen i bilen være. Fjern det bageste lug nødder helt, og fjern derefter baghjulene. Arbejde på den ene side af bilen på et tidspunkt, så vil du altid have en komplet bremse forsamling som en visuel reference.
3

Fjern caliper bolte fra bagsiden af ​​kaliberen, ved hjælp af en 3/8-inch drev skralde og sokkel. Træk caliper op og ud af bremsen forsamling med en lille brækjern. Hold caliper i den ene hånd, og fjerne en af ​​de gamle bremseklodser fra kaliberen beslaget. Indstil den gamle pad mod stemplerne på bagsiden indersiden af ​​kaliberen. Wrap en 7-tommer C-klemme omkring bagsiden af ​​kaliberen og forsiden af ​​den gamle pad. Drej C-clamp indad for at komprimere stemplerne, indtil den flugter med kaliberen krop.
4

Hæng caliper på bagsiden spankulere foråret, ved hjælp af en wire bøjle eller en metal S- formet krog. Lad ikke caliper hænge ved bremseslangen. Fjern caliper beslag bolte bagfra rotoren ved hjælp af en 3/8-inch drev skralde og sokkel. Fjern caliper beslaget fra den resterende bremsekonstruktionen og indstil beslaget ud af din måde. Fjern rotoren fastgørelsesskruer med en stjerneskruetrækker. Fjern rotoren helt. Hvis det er nødvendigt, gevind to 8-by-1,25 mm bolte i skruehullerne for at tvinge rotoren af ​​navet.
5.

Coat den nye rotor grundigt med aerosol bremse renere spray, for at fjerne fabrikken anti -rust belægning. Installer den nye bremse rotoren direkte på den bagerste nav forsamling, være omhyggelig med ikke at gå skævt, og muligvis beskadige nødbremsen komponenter. Installer caliper beslaget umiddelbart efter at du får rotoren på. Installér rotoren fastgørelsesskruer og stram dem. Spænd caliper beslag bolte til 28-fods-pounds, ved hjælp af en 1/2-inch drev momentnøgle og sokkel. Respray bremsen rotor med mere renere at sikre, at du fjerner olie fra dine fingre.
6

Installer nye bremseklodser på forsiden og bagsiden af ​​rotoren i deres slots på caliper beslaget, der gør sikker den indre pad har sin slidindikator nedad. Smør shim plader på ydersiderne af bremseklodserne med skydelære fedt. Dette fedt vil medvirke til at eliminere hvinende, som er fælles med nye bremse produkter under break-in periode. Hægt caliper fra wire bøjle eller krog, og skub caliper over bremseklodser og rotorsamlingen.
7

Fjern caliper slide rør og gummistøvler fra bagsiden af ​​kaliberen. Blot trække slide rør ud med hånden. Grundigt smøre metal slides med skydelære fedt, derefter geninstallere slide rør og støvler. Installer caliper bolte og spænd boltene til 41-fods-pounds af drejningsmoment, ved hjælp af en 1/2-inch drev momentnøgle og sokkel.
8

Gentag trin 3 til 7 for at fuldføre rotoren udskiftning på den anden side af køretøjet.
9

Geninstaller baghjulene på TL og lunt de hjullåsemøtrikkerne. Hæv køretøjet ud af bukke ved hjælp af din stik, så fjern bukke. Sænk Acura til jorden og fjerne din stik. Umiddelbart stramme hjullåsemøtrikkerne til 80-fods-pounds af drejningsmoment, ved hjælp af en 1/2-inch drev momentnøgle og sokkel. Indtast Acura og pumpe bremsepedalen flere gange, indtil bremsepedalen bliver stiv og modstandsdygtig. Udfør pedal pumpe procedure lige efter at du drejningsmoment hjulene på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59212.html