Power bremser og blokeringsfri bremser er ikke en ny form for bremsning teknologi - begge bremsesystemer simpelthen øge tromme-eller disc-opererede bremser. Fordi bilejere bedre foretrækker bremse-og sikkerhedsfunktioner, bilproducenterne ofte pair ABS og magt bremser som standard eller ekstraudstyr til at supplere regelmæssige bremseegenskaber. Power Brakes

Bendix patenteret en power-bremsesystem i 1950'erne. Som navnet antyder, power bremser bistå bilens bremsesystem ved at give ekstra bremseeffekt. De fleste el-bremsesystemer bruger en vakuum-boost design, men Hydro-Boost og elektrohydrauliske systemer er også tilgængelige. Power bremser hovedsageligt bruger et vakuum og lufttryk giver yderligere bremseeffekt. Størrelsen af ​​power-bremse membran og mængden af ​​indtaget vakuum afgør intensiteten af ​​power-bremseassistent, for eksempel, indeholder 20 inches af motorens vakuum med en 8-tommer booster omkring 240 lbs. af bremseassistent.
ABS

Sammenlignet med magt bremser, blokeringsfri bremser er en mere moderne teknologi. I 1978 blev Mercedes-Benz den første bilproducent til at gøre ABS rådighed på sine køretøjer i USA. Blokeringsfri bremser giver et ekstra lag af kontrol til standard bremsesystemer. ABS hovedsageligt benytter sensorer og en onboard computer til at kontrollere og undgå problemer med bremser. Det gør den ved at pumpe bremserne hurtigere end menneskeligt muligt.

Fordele ved Power Brakes

Når Bendix introducerede magt bremser i 1950'erne, det øget effektiviteten af bremsesystemer. Forud for magt bremser, bringer et køretøj til et stop kunne kræve en stor mængde af menneskelig magt. En illustration viser, at el-bremser kan betjenes af alle - selv en 98-lb. lille gamle dame, der med en let kærtegn af hendes fod på bremsen, bringer to tons Lincoln Town Car til en hurtig stå. Men hvis power-bremsesystemer svigter, kan bremsning blive vanskelig. Ved høje hastigheder, kan magt bremser lockup, muligvis forårsage en chauffør til at miste kontrollen.
Fordele ved ABS

Når en chauffør kører ved høje hastigheder, og smækker på bremserne Han løber en risiko for at forårsage at bremserne lockup. Anvendelse ABS nedsætter sandsynligheden for en bils bremser låse op og udskridning, hvilket får føreren til at miste kontrollen over bilen. ABS engagerer sig ikke i normale bremsning nedenstående betingelser motorvej hastigheder. Mere avancerede ABS gælder bremsetrykket selektivt - faldende bremsetrykket på en bestemt hjul for at forhindre lockup og fremme korrekt rotation

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59192.html