For 2000 Dodge Neon leveres som standard med en 2,0-liters, 132 hestekræfter, inline fire-cylindret motor. Det er også kommer som standard med front, ventileret skivebremser. Bremserne arbejder med bremseklodser, der har et tyndt lag af friktionsmateriale der presser mod en roterende rotor at stoppe køretøjet. Over tid, omkring 25.000 til 35.000 miles typisk vil friktionen materiale på bremseklodserne slides af, og bremseklodser skal udskiftes. Udskiftning af bremseklodser i tide er vigtigt at opretholde den korrekte funktion af resten af ​​bremsesystemet. Ting du skal
Tyrkiet Baster
Små, ren beholder, 1 Quart eller mindre
Ratchet
Socket sæt
Floor jack Salg Jack står
Bungee rem
8 tommer C-clamp
Flad skruetrækker
gummihammer
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn Neon s hætte og find bremse master cylinder , det er boltet til toppen af ​​firewall på førersiden. Fjern låget fra hovedcylinderen og vandlås ud omkring halvdelen af ​​væsken med en kalkun Baster. Placer siphoned væske i en lille, ren beholder til genanvendelse.
2

Løsn de forreste lug nødder med en skralde og stikdåse, og hæve forhjulene fra jorden med et gulv jack. Sted bukke under køretøjet og sænk donkraften indtil køretøjet sidder kun på tribunerne. Fjern de forreste lug nødder og trække hjulene fra køretøjet.
3

Fjern de to bolte på bagsiden af ​​caliper med en skralde og sokkel. Træk caliper off kaliberen beslaget. Læg mærke til de puder forblive knyttet til bremsekaliber. Hæng caliper ved bungee rem, fra foråret om suspension.
4

Skub flad skruetrækker under metalclipsen holder den ydre pad til kaliberen og lirke op for at frigøre det. Træk den ydre pad fra kaliberen.
5.

Placer en C-klemme over kaliberen så skruedel rører den indre bremseklods. Spænd C-clamp og observere den indre bremseklods begynder at bevæge sig mod den inderste del af kaliberen. Fortsæt stramme C-clamp, indtil puden stopper bevægelse, dette presser stemplerne i kaliberen krop. Fjern C-clamp
6

Grab den indre bremseklods og træk det væk fra den indre del af caliper,. Varsel finger-lignende, er metaltænder fastgjort til bagsiden af ​​puden og sæt i stemplerne. Træk puden indtil fingrene er helt ud af stemplerne og kassér pad.
7

Placer den nye inderste pad, så metaltænder er linet op med hullerne i stemplerne. Tryk på puden, indtil tænderne er helt indsat i stemplerne og puden sidder på kaliberen krop.
8

Placer den ydre pad på kaliberen krop, og tryk, indtil metalclipsen pladser i rillerne på kaliberen kroppen.
9

Grab rotoren, og træk den mod dig og væk fra den lug studs. Bemærke at der er en lille cirkel i midten af ​​lug knopper, at den gamle rotor sidder på. Hvis rotoren ikke trækker ud let, ramte den med en gummihammer for at frigøre det. Placer den nye rotor på lug studs og skub det, indtil det pladser på plads på cirklen i midten af ​​lug studs.
10

Placer caliper på caliper beslaget og stram caliper bolte 23 fods-pounds, med en momentnøgle og en stikkontakt.
11

Gentag trin 3 til 10 for bremserne på den anden side af køretøjet.
12

Place forhjulene tilbage på Neon og hånd-spænd lug nødder. Hæv Neon off bukke med gulv jack, og træk stikket stande fra under bilen. Sænk Neon til jorden.
13

Spænd lug nødder, i et zigzag-mønster, til 100 mund-pounds, med en momentnøgle og en stikkontakt.
14

Kontrollér væskestanden i master cylinder. Niveauet skal ligge mellem "Min" og "Max" linjer. Tilføj væske fra den lille beholder efter behov. Efter tilsætning af væsken, aflever eventuelt resterende væske ordentligt. De fleste Bilreservedelsforretninger vil tage gamle væsker gratis.
15

Luk Neon s hætte og opbygge bremsetrykket ved at trykke på og slippe bremsepedalen, indtil det føles hårdt.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59168.html