Den E34 Series of BMWs varede fra 1989 til 1996, og det sidste år af E34 BMW 535 var 1993. Fra 1993 model 535 s forreste bremseklodser skal udskiftes regelmæssigt, typisk hver 25.000 til 35.000 miles. Kørevaner har en masse at gøre med levetiden af ​​bilens bremseklodser, stop-and-go trafik eller tunge indhaling kan fremskynde pad slid. Selvom E34 535 er en high-end og kompleks køretøj, dets forreste bremser er typisk for mange biler. Ting du skal
Tyrkiet baster
Små ren beholder
Ratchet
Socket sæt
Lug bolt nøgle
6-tommer til 8-tommer brækjern
Hex-bit socket sæt
Bungee rem
8-tommer C-clamp
Skivebremse fedt
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn 535 s hætte og Fjern låget fra hovedcylinder, plast container nær den bagerste førerens side af motorrummet. Siphon out en fjerdedel af den væske ved hjælp af kalkun baster, og overføre væsken til en lille, ren beholder.
2

Løsn, men ikke fjerne, den 535 s lug bolte fra forhjulene, ved hjælp af skralde, sokkel og bilens lug bolt nøgle.
3

Hæv den forreste del af køretøjet med gulv jack, og sted bukke under rammen skinner. Sænk 535 indtil køretøjets vægt er kun på bukke.
4

Fjern lug bolte fra hjulene og træk hjulene fra køretøjet.
5

Placer brækjern under metallet holdeclipsen på ydersiden af ​​bremsen caliper og lirke det op og ud af kaliberen. Vær opmærksom på, hvordan den er placeret som det skal udskiftes på samme måde.
6

Løsn og fjern plastik hætter dækker caliper slide bolte på bagsiden af ​​caliper, ved hjælp af en skralde og stik. Løsne og fjerne de øvre og nedre caliper slide bolte på bagsiden af ​​caliper, ved hjælp af en skralde og en hex-bit socket. Afbryd bremseklods sensor sele ledningsnettet sat i bagsiden af ​​caliper, ved at trykke på låseknappen og trække i selen.
7

Træk caliper fra bremsen forsamling og hænge det fra en suspension komponent, ved hjælp af bungee rem. Bemærk den yderste pad forbliver på bremsen forsamling og den indre bremseklods forbliver på kaliberen.
8

Grab den ydre bremseklods og fjerne det fra bremsen forsamling.
9 < p> Placer C-clamp over kaliberen. Placer den, så den faste del er at kontakte den bageste del af caliper og skruen side rører den indre bremseklods. Spænd C-clamp, at bemærke, at den indre bremseklods begynder at trykke mod kaliberen krop. Fortsæt stramning indtil bremseklodsen ikke bevæger sig.
10

Løsn og fjern C-clamp fra kaliberen. Grib den indre bremseklods og træk det fra kaliberen. Tre finger-lignende klip holder puden i stemplerne.
11

Placer den nye ydre bremseklods på bremsen forsamling, lige som den gamle var placeret. Placer den indre bremseklods inde i kaliberen og placere finger-lignende klip, så de er linet op med hullet i stemplerne. Tryk navigationstasten ned, indtil det sidder fladt på kaliberen.
12

Fjern caliper fra bungee rem og placere det tilbage på bremsen forsamling.
13

Dæk caliper slide pins med et tyndt lag skivebremser fedt, sæt benene i den bageste del af kaliberen og spænd dem til mellem 18 og 22 fod-pounds, ved hjælp af momentnøgle og en hex-bit socket. Placer metal holdeclips tilbage på ydersiden af ​​kaliberen og trykke clipsen, indtil den klikker på plads.
14

Place hætterne tilbage over caliper slide pins og let lun dem med skralde og en stikkontakt. Sæt bremseklodsen sensor sele tilbage i den bageste del af bremsekaliber.
15

Gentag trin 5 til 14 for puderne på den anden side af køretøjet.
16

Placer hjulene tilbage på køretøjet og hånd-spænd lug bolte ved hjælp af bilens lug bolt nøgle.
17

Løft 535, ved hjælp af gulv jack, fjern bukke og sænk bilen til jorden. Spænd lug bolte til mellem 65 og 79 fod-pounds, ved hjælp af momentnøgle og en stikkontakt.
18

Tryk på og slip bremsepedalen flere gange, indtil pedalen føles fast.

19

Kontrollér væskestanden i hovedcylinder. Sørg for det hviler mellem "Min" og "Max" linjer. Hvis væskestanden er ikke mellem linjerne, tilsæt væsken fra det lille beholder som er nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59076.html