for 1995 Tercel -? Toyotas subcompact køretøj - blev først solgt i USA i 1980. Fra 1995 Tercel var det første år af den femte og sidste generation, da Echo var ved at blive udgivelse på blot et par år. Fra 1995 Tercel featured nye udvendige med skarpere linjer end før. Det er også pralede en helt ny 1,5-liters motor producerer 93 hestekræfter, en stigning fra 83 hestekræfter det foregående år. De 1995 Tercel har skivebremser foran og bag tromlebremser. Over tid vil de forreste bremseklodser på køretøjet slidt - typisk hver 25.000 til 30.000 miles - og kræver udskiftning. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Socket sæt
Ratchet
Momentnøgle
C-Clamp
Bungee rem
Electronic mikrometer
Tyrkiet Baster
1 pint DOT 3 bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten af ​​Tercel og find master cylinder væskebeholderen, nær den bagerste førerens side af køretøjet . Fjern låget fra beholderen og fjerne halvdelen af ​​væsken, ved hjælp af kalkun Baster. Dette forhindrer spild, når du trække caliper stempler
2

Løsn de forreste lug nødder -. Med skralde og sokkel -. Fra hjulene, men ikke fjerne dem på dette tidspunkt

3

Placer gulv jack under køretøjet og hæve hjulene fra jorden. Sørg for donkraften løfter et solidt stykke bilens undervogn.
4

Placer bukke under køretøjet for at fastgøre det i tilfælde af, gulv jack kollapser.
5 < p> Fjern lug nødder fra køretøjets forhjul og træk hjulene off.
6

Løsn og fjern de to caliper bolte fra bagsiden af ​​kaliberen med skralde og sokkel.

7.

Grab bremsen caliper og træk den opad, fjerne det fra kaliberen beslaget. Vedhæft den til en suspension eller ramme-komponent, ved hjælp af bungee rem. Lad aldrig caliper hænge ved sin gummislange. Bemærk bremseklodserne forbliver i caliper beslaget efter kaliberen er fjernet.
8.

Grib bremseklodser og trække dem fra kaliberen beslaget. Vær opmærksom på deres nøjagtige position, skal de nye pads monteres i samme position.
9

Placer en C-klemme over bremsen caliper. Placer den faste del af klemmen, så den er i kontakt med bagsiden af ​​kaliberen krop og at skruen del er placeret direkte over caliper interne stempel - metalcylinder inde i kaliberen. Placer en gammel bremseklods mellem C-clamp s skrue og caliper er stemplet, for at forhindre beskadigelse af stemplet. Spænd C-clamp at trække stemplet i kaliberen. Stop stramning efter stemplet helt har presset i kaliberen. Løsn C-clamp og tag den og den gamle bremseklods.
10

Løsn og fjern de to caliper beslag bolte, ved hjælp af skruenøglen og sokkel. Løft bøjlen væk fra hub
11

Grab rotoren -. Metalskiven - og fjern den ved at trække den mod dig selv. Luk kæber mikrometer, og tryk på "nul" eller "Reset"-knappen for at kalibrere maskinen. Placer kæber mikrometer over disken del af rotoren og lukke kæberne for at måle dens tykkelse. Hvis rotoren falder under 0,669 inches, er en ny rotor kræves. Hvis det er over 0,669 inches, har rotoren genopstået af en maskine butik eller værksted.
12

Placer nye eller dukket rotor på køretøjet, ligesom det blev fjernet. Placer caliper beslaget over rotoren og spænd beslagets bolte til 65-70 mund-pounds, ved hjælp af momentnøglen og sokkel.
13

Skub den nye puder onto kaliberen beslaget. Riller i beslaget vejlede puderne på plads.
14

Fjern caliper fra elastikspring ledningen og placer den tilbage på kaliberen beslaget. Spænd caliper bolte.
15

Spænd caliper bolte til 65-70 mund-pounds, ved hjælp af momentnøglen og sokkel.
16

Gentag trin 6 16 for bremseklodserne på den modsatte side af Tercel.
17

Placer forhjulet på Tercel og hånd-spænd lug nødder.
18

Fjern bukke ud under bilen, og sænk forsigtigt køretøjet til jorden.
19

Spænd lug nødder i en cross-mønster, til 80 fod-pounds, med momentnøgle og en stikkontakt.
20

Fyld bremse master cylinder container med DOT 3 bremsevæske, indtil niveauet er mellem "Min" og "Max" linjer. Sæt låget på master cylinder beholder og lukke hætten.
21

Tryk på og slip Tercel s bremsepedalen, indtil det føles fast.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59054.html