Ford frigivet Escort i 1981 model år og overspillede det "verdens bilen," på grund af den Escort tilstedeværelse på det internationale marked. Fra 1993 Ford Escort, halvvejs gennem sin tredje generation, havde et slankere design end tidligere modeller for at hjælpe det konkurrere mod Honda Civic og Toyota Corolla. De forreste bremser 1993 Escort Wagon er standard skivebremser, der bruger en skydelære til at presse puderne mod rotoren. Over tid, kan dette caliper begynde at lække for endnu fryse op. Når dette sker kaliberen skal ændres. Processen med at ændre caliper er ligetil, men kræver koncentration. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Ratchet
Socket sæt
Bungee rem
Momentnøgle
Låsetænger
Clean shop klud
skruetrækker KAYAK Hammer
Rust gennemtrængende spray
Channel-lock tænger
Drain pan
1 Quart DOT3 bremsevæske
Ringgaffelnøglesæt
Assistant
Vis Flere Instruktioner
Caliper fjernelse og udskiftning
1

Løsn de forreste lug nødder fra hjulene. Tillad lug nødder til at forblive på hjulene på dette tidspunkt.
2

Sæt donkraften under Escort og hæve den forreste ende ud af jorden. Fastholdelse af køretøjet ved at placere bukke under den.
3

Fjern lug nødder fra forhjulene og træk hele hjul og dæk montering fra køretøjet.
4

Kig på den bageste del af caliper, find gummi bremse slange, der er boltet ind i det.
5.

Trace denne slange opad og wrap en ren butik klud omkring det ca halvvejs op.

6

Placer låsetænger omkring butik klud og lukke dem omkring rag, afspærring gummi bremse slange. Dette forhindrer luft ind i bremsesystemet og bremsevæske fra utætte ud af systemet, når fjernet.
7

Løsn og fjern bolten der holder bremseslangen til bagsiden af ​​calipernwith skralden og sokkel. Denne bolt er kendt som banjo bolt
8

Kasser to messing eller kobber skiver, der kommer ud med slange,. De skal udskiftes når fjernet
9

. Kig på hullet i toppen af ​​bremsen caliper, hvor man ser de puder fra. Bemærk de to tynde, tråd klip. Den øverste klip er kendt som M-clip og den nederste klip er kendt som W-clip.
10

Fjern begge klip ved at trykke på wiren klippet, så det er fri af hullet i bremsen pad, derefter trække hooked del fra hullet i pinden løber gennem hver ende af hver bremseklods. Stifterne er kendt som bremseklods ben.
11

Kig på den ydre del af bremseklodsen stifter løber gennem caliper og puder, se en lille afrundet hoved på enden. Placer skruetrækker mellem, hvor lederen af ​​stiften møder kaliberen og let tryk på skruetrækkeren med en hammer.
12

Pry let med skruetrækkeren, indtil lederen af ​​pin er adskilt fra kaliberen krop . Hvis PIN-koden er rustent i, anvende en lys frakke af rust gennemtrængende kemikalie pr vejledningen på kemiske container.
13

Grab lederen af ​​pin med kanal-lock tænger og træk pin fra caliper kan en let drejende bevægelse hjælpe fjernelsen.
14

Gentag trin 11 til 13 for det andet klip på kaliberen.
15

Grib bremseklodser, i hånden, fra hullet i kaliberen og træk dem opad og ud af kaliberen.
16

Kig på den bageste del af bremsen caliper og find de to caliper bolte.

17

Løsn og fjern de to bolte ved hjælp af en skralde og sokkel. Træk caliper op og ud af bremsesystemet.
18

Placer den nye caliper over bremsesystemet og stram caliper bolte til 36-43 mund-pounds af drejningsmoment, ved hjælp af momentnøgle og et stik.
19

Anbring et nyt kobberpakning, inkluderet med caliper på banjo bolt. Skub banjo bolten gennem slutningen af ​​bremsen linje og placere en kobber skive på enden af ​​banjo bolt.
20

Meddelelse låsetangen fra bremseslangen og fjern butik klud. Placer bremseslangen på bagsiden af ​​den nye caliper og spænd banjo bolt til 16 til 20 fod-pounds af drejningsmoment.
21

Place de gamle bremseklodser i den nye caliper, ligesom de var i den gamle tykkelse. Tryk bremseklodsen stifter gennem hullerne i de skydelærer og begge bremseklodser. Brug altid nye pins, hvis inkluderet med kaliberen.
22

Erstat det M-og W-klip ved at indsætte lige ende ind i hullet i toppen af ​​puden og trykke hooked ende i hullet i bremseklods pin. Brug altid nye klip, hvis de indgår med kaliberen.
23

Gentag trin 4 til 22 for kaliberen på den anden side, hvis det er nødvendigt.
Blødning Bremserne
24

Kig på bagsiden af ​​bremsen caliper og find bremsen Udluftningsventilatoren, en lille messing montering med det kan løsnes eller strammes med en skruenøgle. Placer afløbet panden under Udluftningsventilatoren
25

Instruer en assistent til at trykke på og release -. Pumpe - bremsepedalen, indtil det føles fast, og hold derefter på bremsepedalen ned
<. br> 26

Løsn Udluftningsventilatoren indtil luft høres fra linjerne. Gentag trin 2 til 3, indtil ingen luft, men kun bremsevæske, strømmer fra Udluftningsventilatoren.
27

Gentag trin 1 til 4 for kaliberen på den modsatte side af Escort. Du skal bløder begge sider, selvom kun én caliper blev erstattet.
28

Place de forreste hjul på Escort og hånd-spænd lug nødder. Fjern bukke og sænk forsigtigt køretøjet til jorden.
29

Spænd lug nødder til 95 fod-pounds i en cross-mønster, ved hjælp af momentnøgle og sokkel.

30

Åbn hætten og find bremsevæskebeholderen, plast container nær bagenden af ​​motorrummet på førersiden. Bemærk det har to markeringer, "Min" og "Max". Hvis væskestanden ikke er mellem de to varemærker, fjerne hætten og tilsæt væske.
31

Luk Escort s hætte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59006.html