Ford Motor Company introducerede Ford aerostar i 1986. Når 1993 Aerostar ramte showroom, blev det udstyret med enten en 3,0-liters V-6 motor eller en 4,0-liters V-6 og et udvalg af to-hjulet eller firehjulstræk. De forreste bremser på 1993 Aerostar ventileres skivebremser, de bageste bremser på både to-hjulet og firehjulstrukne modeller er tromlebremser. Alle de nødvendige redskaber til dette projekt kan findes på en auto dele butik. Ting du skal
Tire jern
2-ton eller større kapacitet gulv jack
2 bukke
flad skruetrækker
1 dåse aerosol bremse renere spray
Show Flere Instruktioner
1

Fjern drejningsmomentet fra de bagerste hjullåsemøtrikkerne på aerostar, ved hjælp af et dæk jern til at vende lug uret nødder. Løft bagsiden af ​​aerostar med en 2-ton donkraft eller en donkraft med større kapacitet. Sted bukke under begge ender af bagakselrør, lige inden baghjulene. Fjern lug nødder fuldstændigt fra begge baghjul med dæk jern, og derefter fjerne baghjulene ved hånden.
2

Tag bremsetromlen fra den ene side af aerostar i hånden. Spray 1/2-can aerosol bremse dele renere på hele sæt interne bremsekomponenter, herunder bremsesko og fjedre. Sørg for at du også sprøjte undersiden af ​​bremsekomponenter, hvor du skal arbejde. Efterse bagbremsen sko. Du bør have mindst 3/16-inch bremse sko materiale på skoene. Hvis du ikke har den rigtige mængde af sko materiale eller du bemærker de sko er iført ujævnt, udskifte bremsebakkerne.
3

Brug en flad skruetrækker på "stjerne-hjulet justering "eller selvstændig stilleskrue at justere bagbremsen forsamling i eller ud. For at stramme de bageste bremser, justere bremsen forsamling udad. Placér spidsen af ​​skruetrækkeren mod en af ​​de fremstående tænder på stjerne-lignende hjul på bunden af ​​bremseenhed. Skub hjulet, så du kan se bremserne ekspanderende.
4

Drej selv-justering cirka en hel omgang med skruetrækkeren. Sæt bremsetromlen på bagbremsen forsamling. Du skal have omkring 5 til 7 pounds af modstand, når skubbe tromlen på bremsen forsamling. Hvis du modtager ingen modstand, træk tromlen ud og justere selv-justering 1/2-turn udad. Hvis bremsetromlen ikke vil gå på overhovedet, fjerne tromlen og drej selv-justering 1/2-turn indad. Gentag dette trin, indtil du har det passende modstand fra bremsebakkerne på bremsetromlen under installationen af ​​tromlen.
5.

Gentag trin 2 til 4 for at fuldføre justeringen på den anden side af aerostar.
6

Geninstaller baghjulene, når du har visuelt og kontrolleret, at begge baghjul trommer er fast presset på hjulnavet forsamling. Dette betyder, at tromlerne skal presses på bagsiden samling så langt tilbage som de kan gå. Installer de bageste hjullåsemøtrikkerne og etuiet lug nødder til hjulet forsamling ved hjælp af en dæk jern. Løft bagenden af ​​aerostar med en 2-ton donkraft eller en donkraft med større kapacitet. Fjern bukke fra under bagakslen boliger og sænke van til jorden.
7

Spænd de bageste hjullåsemøtrikkerne mellem 90 og 110 mund-pounds af drejningsmoment, ved hjælp af en certificeret momentnøgle og hjulmøtrik stik. Må ikke gætte eller vurdere mængden af ​​drejningsmoment du lægger på et hjul lug møtrik, da dette kan føre til hjulet falder under køretøjets drift.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58962.html