Chrysler PT Cruiser blev først introduceret til Nordamerika i april 2000. De 2001 PT Cruiser blev produceret med en 2,4-liters, in-line, 4-cylindret, dobbelt overliggende knastaksler motor. De forreste bremser på 2001 PT Cruiser blev skivebremser, mens bageste bremser var tromlebremser stil bremser. De skivebremser på 2001 PT Cruiser består af caliperne, puder, rotorer, og bremse linjer. Korrekt smøring af alle bremsedele under installationen er afgørende for en smidig drift af skivebremser. Ting du skal
3/8-inch drev skralde og topnøglesæt
Lille brækjern eller store flad skruetrækker
Tire jern
2-ton eller større kapacitet jack
2 bukke
Nye bremseklodser
Tub af caliper fedt (sørg for at det lyder "sikkert til brug på skivebremser")
2 kile
Certified momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern den indledende spærremoment fra hjulene ved at løsne hjulmøtrikker, mens PT Cruiser er på jorden. Løft den forreste del af PT Cruiser fra jorden ved hjælp af en 2-ton donkraft eller en med større kapacitet. Sted bukke under den nedre kontrolgrupperne på hver side af PT, for at holde bilen op for varigheden af ​​dette projekt. Place stopklodser bag de bageste to dæk af PT Cruiser.
2

Fjern dæk og hjul forsamlinger fra forsiden af ​​køretøjet, når du har løftet og støttet af bilen.


3

Fjern caliper bolte fra en af ​​caliperne. Caliper bolte er placeret på indersiden af ​​kaliberen. Indersiden af ​​kaliberen er den side, der vender indersiden af ​​hjulet godt, og udenfor er den side, der vender dig, mens du arbejder. Forsiden og bagsiden af ​​kaliberen er proportional med forsiden og bagsiden af ​​køretøjet. Brug en 3/8-inch drev skralde og sokkel at vende caliper bolte uret, indtil de er helt fjernet fra kaliberen.
4

Placer et brækjern eller store flad skruetrækker mellem kaliberen og forkanten af ​​caliper monteringsbeslag. Ligesom caliper, wraps monteringsbeslaget omkring rotoren så godt. Lirke caliper ud af rotoren ved at skubbe håndtag brækjern mod bagsiden af ​​PT Cruiser. Fjern caliper fuldstændigt og indstille tykkelsen på toppen af ​​den nederste styrearm. Lad ikke caliper hænge frit eller du kan beskadige gummi bremsetryk mellem caliper og ramme af PT Cruiser.
5.

Fjern de gamle bremseklodser fra caliper monteringsbeslag. Brug en lille brækjern eller store flad skruetrækker til om nødvendigt at fjerne pads. Smør caliper monteringsbeslag hvor bremseklodserne tage kontakt. Dette omfatter de forsænkede riller at puderne sidde i, samt forkanten af ​​caliper monteringsbeslag hvor puderne kontakt beslaget. Brug caliper fedt, der er vurderet "sikker til brug på skivebremser" til korrekt smøre caliper beslaget.
6

Installér den nye bremseklodser onto caliper beslaget, presse dem så tæt på den indre og ydre flade af rotoren som muligt. Smør bagsiden eller afstandsplader på puder. Bagsiden af ​​bremseklodserne er den side, der vender udad, når de er installeret. Korrekt smøring vil tillade puden til at indsamle overskydende bremsestøv fra slid i perioden med puder, på bagsiden af ​​puderne. Dette vil holde bremserne fra knirkende.
7

Indsæt en gammel pude mod stemplet i kaliberen. Påfør en 9-tommers C-clamp eller større størrelse klemme omkring indersiden af ​​kaliberen og mod ydersiden af ​​bremseklodsen. Drej C-clamp at stramme klemme på bremseklods. Denne procedure vil komprimere caliper for at give plads til at installere caliper over nye, bredere bremseklodser. Drej klemmen langsomt, så der ikke marmelade luftlommer i stemplet boot. Lufthuller vil kræve at du har til at bløde bremserne, hvis du komprimere stemplet for hurtigt.
8

Installer caliper over nye bremseklodser og caliper beslag. Smør caliper bolte med skydelære fedt før du geninstallerer dem. Geninstaller caliper bolte, og spænd dem ved hjælp af en 3/8-inch drev skralde og sokkel.
9

Gentag trin 3 til 8 for at færdiggøre anden side af PT Cruiser s forreste pads. Forlader den ene side i takt, mens de udfører tjenesten på den anden side vil give dig en visuel reference til brug, når du geninstallerer bremsedelene.
10

Install hjul og dæk forsamlinger på forsiden af ​​PT Cruiser først når du har dobbelt kontrolleret, at du har strammet alle fire caliper bolte ned (2 på hver side). Start hjullåsemøtrikkerne på med en dæk jern og etuiet dem, så at hjulet presses mod navet af PT Cruiser. Løft den forreste del af PT Cruiser off af bukke og fjern bukke fra undersiden af ​​bilen. Sænk PT Cruiser og stram lug nødder, ved hjælp af en certificeret momentnøgle mellem 90 og 110 mund-pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58874.html