De bageste tromlebremser på din Mercury Mystique er en non-servo design. Dette design bruger et kileformet ankerplade, som ligger i bunden af ​​bagpladen, og rotationen af ​​hjulet at tvinge bremsebakkerne ind i tromlen friktion at bremse køretøjet. En kvadrant er indbygget i håndbremsen spankulere at holde bremsebakkerne justeret, når håndbremsen er trukket. Når bremsebakkerne udskiftes de bør justeres manuelt, før at køre bilen. Ting du skal
Hjulklodser
Floor jack Salg Jack står
Lugwrench
Bremsebakken justering gauge
lille skruetrækker
Vis Flere Instruktioner

1

Parkeringsbremsen frigøres og blokere forhjulene med stopklodser. Løft den ene side af den bageste af bilen ved hjælp af et gulv jack placeret på løftepunktet placeret på rocker panel knivspids svejse et par inches foran hjulet åbning. Skub en donkraft under den bageste cross-medlem for ekstra sikkerhed. Afmonter hjulet ved hjælp af lug skruenøgle.
2

Skub tromlen fra bremsen sko forsamling. Hvis tromlen sidder fast til navet, vil et par slag med en hammer i kanten af ​​tromlen løsnes det, så det kan fjernes. Lay tromlen på jorden med friktionen opad.
3

Løsn tommelfinger-skruen i midten af ​​bremsen sko Justeringslæren og skub de to halvdele af måleren sammen. Sæt den lille side af profilet ind i tromlen og udvide den mod friktion tromlens overflade. Flyt måleren rundt inde i tromlen for at finde den største diameter af tromlen, og stram tommelfinger-skruen af ​​måleren.
4

Slip den store side af bremsen sko Justeringslæren over bremsen sko. Udvid bremsebakkerne ved hjælp af en lille skruetrækker til at skubbe den riflede justering kvadrant ind mod bagpladen. Udvid skoene indtil skoene trække bremseklodsen Justeringslæren som måleren skydes over sko.
5.

Sæt tromlen og hjulet. Fjern støttebenet og sænker bilen til jorden. Gentag processen for den resterende side af det bageste bremser. Aktivér parkeringsbremsen et par gange, og tryk på bremsepedalen et par gange før test kører bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58871.html