Et af de vigtigste funktion af en bil er den bremsning mekanisme. En defekt bremsesystem kan resultere i en utrolig farlig situation, hvis en chauffør har brug for at stoppe en bil med det samme. Dette er grunden til hver bil ejer bør regelmæssigt kontrollere bremserne på hans bil, og sørg for at han forstår de komponenter og hvordan de fungerer, for at sikre den mekanisme vil arbejde i tilfælde af en nødsituation. Master Cylinder

hovedcylinder er normalt to helt adskilte cylindre i én enhed, og hver styrer bremsekraften mekanisme på to hjul. Dette betyder at hvis en side ikke virker, vil du stadig være i stand til at stoppe bilen, hvis du rammer bremserne. Hvis en bremse problem skulle opstå, bør en advarselslampe lyser op på dashboards i de fleste konventionelle biler. Det mest almindelige problem, der opstår med master cylindre er en lækage af bremsning væske. Chauffører kan kontrollere deres bremsevæske niveauer i reservoiret placeret på toppen af ​​hovedcylinderen. Hovedcylinderen er placeret på motorrummet direkte foran førersædet.
Bremserør

bremserør er, hvad tillader bremsning væske til at rejse fra hovedcylinderen til hjulene af en bil. Forhjul en bil er normalt forbundet med en række af gummislanger, mens baghjulene er forbundet med ikke-korroderende sømløse stålrør. Forhjulene kræver gummislanger i stedet for stive, stålrør som fleksibilitet er nødvendig mellem bremsemekanismen og forhjulene.
Disc Brakes

En slags køretøj bremse er skivebremsen. Disse er ikke kun i biler, men også i tog og fly. Skivebremser er designet til at kunne justere sig selv og er selvrensende, hvilket betyder, at de holder længere. De består normalt af bremseklodser, disk rotorer og bremsekalibre. To bremseklodser gå med hver enkelt skydelære, og kommer i kontakt med skiven rotoren til at forårsage friktion at bremse en bil. Bremser puder og rotorer, skal regelmæssigt kontrolleres for at sikre, at de ikke er for slidt ned, ellers skal de udskiftes.
Tromlebremser

En anden form for bremse tromlen bremse. Disse er billigere end skivebremser, da de mangler en komplet mekanisme som skivebremser, og kun kræve en ekstra parkeringsbremse til at fungere. Tromlebremser består af bagplader, bremsesko, bremsetromler, hjul cylindre og returfjedre. For tromlebremser at arbejde, er bremsevæske tvunget ind hjulcylindren, som skubber bremseklodsen mod indersiden af ​​tromlen til at bremse bilen ned. Det betyder som foringer slides ned, bremsebakkerne nødt til at gå lidt længere, før de når tromlen. Bagpladen forbinder alle de øvrige dele sammen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58833.html