Der er fire grundlæggende typer af bremseklodser anvendes på dagens biler. Semi metallic puder, keramiske puder, organiske pads og lave metal NAO pads, udgør de valg, når de søger nye bremser. Der er to væsentlige at installere nye bremser, der er et must for at sikre kvaliteten af ​​jobbet. Den første væsentlige er korrekt installation, som omfatter at vide, hvor hver enkelt del går, samt drejningsmoment specifikationer for det pågældende køretøj, du arbejder på. Den anden væsentlige er korrekt smøring af dele. Smøring af bremsedele er en central funktion til at reducere eller fjerne de lyde eller "knirker", som bremser ellers kan gøre. Ting du har brug
3/8-inch drev skralde og topnøglesæt.
Tub af caliper fedt
Dåse aerosol bremse renere spray
2 ton eller større kapacitet gulv jack
2-stikket står
brækjern
Momentnøgle og hjulmøtrik stikdåser
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn lug nødder på enden af ​​bilen, hvorfra du høre den bremse støj. Løft den samme ende af køretøjet ud af jorden, ved hjælp af en 2 ton donkraft eller en med større kapacitet. Sted bukke under den nedre kontrol arme eller ophængsarme på hver side af køretøjet, lige inden for dæk og hjul forsamlinger. Forsøg ikke dette projekt på en donkraft, som donkraften kunne rulle, tip, eller kollaps. Fjern lug nødder og hjul montering helt fra køretøjet.
2

Fjern caliper bolte fra indersiden af ​​kaliberen, ved hjælp af en 3/8-inch drev skralde og sokkel. Lirke caliper halvvejs off af caliper monteringsbeslag, ved hjælp af en brækjern. Sæt brækjern mellem indvendig pad og bagsiden af ​​rotoren. Skub håndtaget på brækjern udad for at komprimere stemplerne indad smule. Du behøver ikke at komprimere stemplet helt, da du ikke installerer nye eller tykkere puder tilbage på køretøjet. Fjern caliper helt fra køretøjet.
3

Fjern bremseklodserne fra kaliberen monteringsbeslag, og sæt dem på en konkret eller fast overflade. Spray begge sider af bremseklodserne med aerosol bremse renere, med henblik på at prep bremseklodsen overflader og befri dem for snavs og bremsestøv.
4

Påfør et tyndt lag caliper fedt på bagsiden af bremseklodserne. Den bageste del af puderne er den side, der vender udad på begge sider af rotoren. Må ikke få fedt på kontaktfladen eller kornet overflade pad. Smør enderne af puder, hvor de kontakte caliper beslaget. Der er lidt "tænder" lignende fremspring på enderne af klodserne, hvor de kontakter beslaget. Geninstaller bremseklodserne på forsiden og bagsiden af ​​kaliberen beslaget.
5.

Fjern caliper slide rør fra kaliberen. På indersiden af ​​kaliberen hvor man fjernede boltene, er der en lille gummistøvle. Fjern metalrøret ved at skubbe det med fingrene, indtil den stikker fra den anden side af støvlen. Fjern røret helt. Pak gummistøvle fuld af caliper fedt ved hjælp af din finger. Sæt den lille metalrør tilbage i gummistøvle, placere din finger over den modsatte ende, så alle de friske fedt ikke bare komme ud af den modsatte side. Smør både top og bund caliper dias på denne måde.
6

Geninstaller caliper på bremsen forsamling, og stram caliper monteringsbolte. Brug en 3/8-inch skralde og sokkel til at stramme boltene til mellem 60 og 80 mund-pounds af drejningsmoment. Spray hele bremsen forsamling ned indtil det er mættet i bremsen renere. Prøv ikke at sprøjte ryggen af ​​pads, du lige smurt selv.
7

Gentag trin 2 til 6 for at fuldføre korrekt smøring af den anden side af køretøjet. Processen skal udføres på begge sider af køretøjet for at sikre, at den anden side ikke begynder at gøre støj, når den første side fungerer ordentligt. Smøring af alle disse dele vil dæmpe støjen fra semi metallic bremser.
8

Monter hjulet på køretøjet. Spænd lug nødder, så de sidder tæt. Hæv køretøjet på donkraften og fjern bukke. Sænk køretøjet. Spænd lug nødder til producentens anbefalede moment indstillinger, som kan opnås gennem din lokale forhandler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58815.html